處理空壓機高溫現(xiàn)象的方法：

一、環(huán)境溫度：空壓機在35-40℃的一個環(huán)境溫度下運轉(zhuǎn)為良好，低于這個值也更好，因為空壓機出現(xiàn)排氣高溫故障一半是因為環(huán)境溫度引起的。

解決方案：改善空壓機房內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)，如增加排風(fēng)扇，導(dǎo)風(fēng)管，將空壓機所產(chǎn)生的熱風(fēng)導(dǎo)出空壓機房使空壓機房溫度下降，從而降低空壓機排氣溫度。

二、油路系統(tǒng)：作為空壓機潤滑系統(tǒng)，潤滑壓縮機頭，降低運動件磨損，降低排氣溫度等空壓機油溫過高直接導(dǎo)致排氣溫度高，降低油溫隨之也會降低排氣溫度。

解決方案：檢查油路系統(tǒng)是否有堵塞之處，降低機油流速，潤滑系數(shù)。如機油過濾器，熱轉(zhuǎn)換器(散熱器)，溫度控制閥(節(jié)溫閥)等，檢查潤滑機油是否過少，泄露等，修理、更換泄露潤滑油的零件、管路，添加適量潤滑油。空壓機機頭卡死原因-空壓機軸承老化當(dāng)螺桿空壓機配件軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量后，就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。如潤滑機油過臟，雜質(zhì)(積碳，膠質(zhì)等)較多應(yīng)更換全新潤滑機油，清洗整個油路系統(tǒng)，更換機油過濾器，校正溫度控制閥。

當(dāng)空壓機出現(xiàn)故障時怎么辦？

溫控閥失靈

溫控閥安裝在油冷卻器前方，其作用是維持壓縮機機頭排氣溫度在壓力露2點之上。如果溫控閥失靈，則潤滑油可能不經(jīng)過冷卻器直接進(jìn)入機頭，從而油溫?zé)o法下降，造成高溫。

油冷卻器異常

油冷卻器的異常大多是堵塞或者結(jié)垢，使得其冷卻、換熱效果下降，導(dǎo)致油溫?zé)o法降下來。

空壓機軸承溫度高要怎樣解決?

機油冷卻器如果失去工作也是會造成這種后果的，進(jìn)入的機油由于沒有良好的散熱而導(dǎo)致機油溫度過高，進(jìn)入后油的粘度大幅下降，軸承的熱量不能被帶走。

正常的散熱檢查工作是必須要做的，螺桿式空壓機如果散熱出問題還是比較容易檢查出來的，大部分都集中在機油上面，油分芯的更換也要及時。

螺桿空壓機配管系統(tǒng)的安裝

在安裝主管路配管的時候，管路應(yīng)當(dāng)要有微微的傾斜角度，方便與管路中的冷凝液體技術(shù)流出。盡可能選用大直徑的配管，緩解管路阻力，使其工作效率得到提高。支線管路應(yīng)從主管路的上方接出，防止主管路中的凝結(jié)液體倒流到機器里造成運作故障。在安裝的時候需要注意保持主管路的既定大小，不要任意改順序，避免接頭處出現(xiàn)混流現(xiàn)象，損失壓力而影響到設(shè)備的使用壽命?？諌簷C高溫的原因一、空壓機系統(tǒng)缺油：通過油鏡檢查油氣桶油位，在停機泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志略高。適當(dāng)加裝干燥器等緩沖凈化設(shè)備，可減輕機器運轉(zhuǎn)的負(fù)荷。此外，在管路安裝的過程中盡可能減少對彎頭或及各類閥門的使用，這類零部件容易造成設(shè)備壓力的損失，會在一定程度上形成設(shè)備工作效率的降低。

螺桿空壓機空濾的重要性

　　1.防水性能，空氣中含有大量的水份大家是知道的，特別是下雨天空氣中含水量將更高，一旦空濾防水性能不佳，空濾就很容易受潮，空濾一Fl.受潮潮就會影響空壓機吸氣暢通，甚至堵塞，客戶會因此浪費大量的電費。

　　2.過濾精度，如果過濾精度不高，大量稍微細(xì)小一點的灰塵雜質(zhì)就會被吸入螺桿空扭機內(nèi)部，會影響到油分，機油，油濾，軸承等使用壽命。

　　3.透氣度，透氣度如果不好就會影響螺桿空壓機吸氣暢通，也容易堵塞，客戶也會因此浪費大量的電費檢測空濾質(zhì)量如何。