達(dá)克羅涂層以其高耐蝕性、無(wú)氫脆、強(qiáng)滲透性等優(yōu)點(diǎn)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)緊固件的防腐處理，但是由于涂層是由片狀Zn粉和Al粉及鉻酐等制備的無(wú)機(jī)類(lèi)涂層，涂層會(huì)存在一定的孔隙，防水性較差，為了改善這種不足，有人提議在涂層表面再加一層覆膜，來(lái)達(dá)到減小孔隙率的作用。達(dá)克羅溶液一般適用于通訊電子行業(yè)、汽車(chē)摩托車(chē)行業(yè)、風(fēng)力發(fā)電行業(yè)、家用電器行業(yè)。在達(dá)克羅涂層的基礎(chǔ)上涂了一層環(huán)氧富鋁膜層，通過(guò)表面形貌觀察和耐蝕性能研究，證明了膜層的添加可以降低孔隙率，同時(shí)耐水性也會(huì)大大增強(qiáng)。

　達(dá)克羅膜層由細(xì)小的鱗片狀金屬鋅、鋁1粉及鉻酸鹽組成,是經(jīng)涂裝、烘烤后得到的一種外觀呈亞光銀灰色的金屬涂覆層。雖然達(dá)克羅涂層看起來(lái)很像傳統(tǒng)電鍍鋅層,但是該涂層具有以下傳統(tǒng)電鍍鋅層無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn):

　　1)無(wú)氫脆。達(dá)克羅處理過(guò)程中無(wú)酸洗和不存在滲氫問(wèn)題,加上經(jīng)過(guò)了較高溫度的固化燒結(jié),特別適合高強(qiáng)度螺栓和彈性零件等。

　　2)工藝無(wú)公害。達(dá)克羅處理工藝基本無(wú)三廢的排放,所以幾乎不造成環(huán)境污染。

　　3)耐蝕性超1強(qiáng)。達(dá)克羅膜層很薄,但它對(duì)鋼鐵部件的防護(hù)效果,是同等厚度的電鍍鋅層的7~10倍。經(jīng)三涂三烘得到的達(dá)克羅涂層,耐中性鹽霧可達(dá)1000h以上。

　　4)高滲1透性和極1好的耐熱性。達(dá)克羅處理工藝采用浸漬或涂覆的方式,不會(huì)由于工件構(gòu)造復(fù)雜而出現(xiàn)均鍍和深鍍能力不佳的問(wèn)題,并且涂層可在250度的環(huán)境下連續(xù)長(zhǎng)期使用,而耐蝕性能和外觀不受影響。

　　對(duì)于達(dá)克羅涂液在使用中，大多數(shù)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)帶爐加熱裝置是將預(yù)熱區(qū)的溫度控制在80~120℃。這段加熱的主要目的是將涂膜中的水份在不爆沸的條件下蒸發(fā)去除，同時(shí)肯定伴隨有6價(jià)鉻被醇還原的化學(xué)過(guò)程。達(dá)克羅技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)加工過(guò)程中會(huì)用到的技術(shù)處理方式，隨著技術(shù)的不斷深入，我們的達(dá)克羅技術(shù)應(yīng)用效果越來(lái)越好，達(dá)克羅技術(shù)的應(yīng)用得到了大家的認(rèn)可，現(xiàn)在就來(lái)和大家分享下達(dá)克羅處理技術(shù)的應(yīng)用情況。對(duì)此判定的方法是由純的達(dá)克羅B劑(鉻酐水溶液)與聚乙二醇類(lèi)還原劑按比例混合后，在載玻片上進(jìn)行涂燒，在120℃的條件下加熱15min，水份被蒸發(fā)掉，留下的物質(zhì)呈暗綠色的濕膜。如果將試片加熱到120min，涂膜的色澤變成亮綠色，涂膜變硬，但用水可以沖洗掉。很顯然，不可能采用120℃長(zhǎng)期加熱的措施來(lái)操作達(dá)克羅的一涂。