隨著經(jīng)濟發(fā)展速度的不斷加快，各種功能的建筑工程大量出現(xiàn)，對于各種建筑材料的需求也越來越多，也對其質(zhì)量提出了更高的要求。當(dāng)前的高爐煉鋼技術(shù)中，使用的是高爐爐前全液壓開口機，由于技術(shù)條件的限制，在使用中存在不少的缺陷，影響了高爐的工作效率和質(zhì)量。     

      高爐液壓開口機的使用現(xiàn)狀，對設(shè)備的液壓控制系統(tǒng)和霧化水系統(tǒng)進行了技術(shù)改進和優(yōu)化，保證生產(chǎn)的順利進行。全液壓開口機，其基本結(jié)構(gòu)王要有三個部分，包括霧化水系統(tǒng)、夜壓系統(tǒng)以及機械部分。霧化水系統(tǒng)主要是通過對壓力和水流量的調(diào)節(jié)，對開口機進行清掃，對鉆桿和鉆頭進行玲卻處理。液壓系統(tǒng)主要是對開口機的回轉(zhuǎn)動作、傾動動作以及鑿巖機的鉆進、振打等進行控制。

      煉鐵高爐液壓開口機有一種開啟煉鐵高爐出鐵口的液壓開口機，由沖鉆機構(gòu)、推動機構(gòu)、橫移機構(gòu)、捅孔機構(gòu)、刺進機構(gòu)、升降機機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)及其由打孔液壓控制系統(tǒng)和孔距液壓控制系統(tǒng)的全液壓系統(tǒng)軟件所構(gòu)成，其特點取決于：全液壓的主傳動裝置，即打孔液壓控制系統(tǒng)，是用三立的泵、三項獨立的液壓控制電路所組成，為此完成沖擊性、鉆削和推動分別獨立的實時控制；

        液壓沖鉆機構(gòu)是由沖擊性活塞桿和轉(zhuǎn)釬油馬達構(gòu)成；用食油馬達、鏈條鏈輪、推動小轎車構(gòu)成推動機構(gòu)；用固定支架、橫移架、園柱滑軌、定位裝置、橫移液壓缸構(gòu)成橫移機構(gòu)；用沖擊性錘、卡桿設(shè)備、捅桿構(gòu)成捅孔機構(gòu)；用升降機液壓缸、曲桿、平行面吊架、調(diào)角機構(gòu)、壓力差卡緊設(shè)備、定位裝置構(gòu)成升降機機構(gòu)；用轉(zhuǎn)臂、橡膠支座、立桿、油馬達、傳動齒輪abs齒圈、構(gòu)成旋轉(zhuǎn)機構(gòu)；用與推動機構(gòu)同樣構(gòu)成的刺進機構(gòu)。