TP系列平面二次包絡(luò)減速機(jī)包括TPS減速機(jī)，TPU減速機(jī)，TPA減速機(jī)三種形式。他們的中心距:100、125、160、200、250、315、400、500。我們?cè)谶x擇減速機(jī)的時(shí)候，要看一下自己的使用環(huán)境和空間，盡量選擇使用空間小的減速機(jī)，我們?cè)谶@里說(shuō)的是在同等功率的情況下。速比:10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63。減速機(jī)的殼體采用鑄造和鋼板焊接兩種形式，可以根據(jù)客戶的需要選擇，鋼板焊接的減速機(jī)外形線條比較立體，給人以干練的形象。

蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時(shí)嚙合齒數(shù)多。加工過(guò)程與成形原理吻合，傳動(dòng)精度高，齒面接觸面積大，并且有瞬時(shí)雙線接觸。立式硬齒面平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)。金宇公司在張工的帶領(lǐng)下，在包絡(luò)減速機(jī)上又上了一個(gè)新的臺(tái)階，與大型的鋼廠都有合作，并背評(píng)委優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。蝸輪采用錫青銅ZCuSn10Pb1離心澆鑄，特點(diǎn)是耐磨損。二次包絡(luò)減速機(jī)的產(chǎn)品特點(diǎn)：節(jié)能降耗、使用壽命長(zhǎng)、承載能力強(qiáng)、接觸齒數(shù)多、結(jié)構(gòu)緊湊合理、噪音低平穩(wěn)嚙合、高質(zhì)量材質(zhì)及熱處理方法。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)使用說(shuō)明書(shū)

I  

前 言

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)具有承載能力大、、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、運(yùn)輸、能源、水利、電力、建筑、化工、紡織、輕工等行業(yè)。

II

安 裝

1.  減速機(jī)輸入軸直接與電機(jī)連接時(shí)必須采用彈性聯(lián)軸器，減速機(jī)輸出軸直接與工作機(jī)連接時(shí)須采用齒式聯(lián)軸器或其他非剛性聯(lián)軸器。

2.  減速機(jī)的主動(dòng)軸線和被動(dòng)軸線必須與相連接部分軸線保持同心，其誤差不大于所用聯(lián)軸器的允許值。

3.  減速機(jī)安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)必須靈活，無(wú)碰撞等異?，F(xiàn)象。