其沖擊力經(jīng)過桿件將直接作用于轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部使轉(zhuǎn)轍機(jī)部件易于受損，擠切銷折斷，移位接觸器跳開等。

原理及特點(diǎn)：

當(dāng)?shù)啦碛赊D(zhuǎn)轍機(jī)帶動(dòng)至某個(gè)特定位置后，通過本身所依附的鎖閉裝置，直接把尖軌與基本軌或心軌與翼軌密貼夾緊、固定，稱為道岔的外鎖閉。由于外鎖閉道岔的兩根尖軌之間沒有連接桿，

在道岔轉(zhuǎn)換過程中，兩根尖軌是分別動(dòng)作的，所以稱為分動(dòng)外鎖閉道岔。

2.2DQJ繼電器勵(lì)磁電路故障分析判斷

操縱道岔時(shí)，在道岔組合觀察繼電器動(dòng)作順序，發(fā)現(xiàn)某道岔組合1DQJ已吸起，1DQJF吸起，

a、2DQJ定位操反位不轉(zhuǎn)故障點(diǎn)設(shè)置

(1).KZ電源至1DQJF41接點(diǎn)間配線斷。

(2).1DQJF41-42接點(diǎn)不通。

(3).1DQJ42接點(diǎn)至2DQJ線圈2間配線斷線。

(4).2DQJ線圈2-1間斷線。

(5).2DQJ線圈1至本組合側(cè)面01-2配線斷。

b、2DQJ反位操定位不轉(zhuǎn)故障點(diǎn)設(shè)置（喬司基地6#道岔）：

(1).KZ電源至1DQJF31接點(diǎn)間配線斷。

六）斷相保護(hù)器DBQ和保護(hù)繼電器BHJ電路

1.電路原理

當(dāng)三相電源缺相或三相負(fù)載斷相時(shí)，為了保護(hù)三相電機(jī)不被燒壞，在道岔動(dòng)作電路中設(shè)計(jì)了斷相保護(hù)器電路，由斷相保護(hù)器DBQ和保護(hù)繼電器BHJ來實(shí)現(xiàn)。

(1).由于道岔平時(shí)不動(dòng)作，故斷相保護(hù)器的3個(gè)變壓器輸入線圈中無電流通，橋式整流堆也無直流輸出，因此BHJ平時(shí)處于落下狀態(tài)。