而對(duì)于建設(shè)在停車場(chǎng)或私人場(chǎng)所的交流充電樁，它的功率不大，充電樁外殼完全可以用可塑復(fù)雜結(jié)構(gòu)的塑膠材料來替換，但是雖然熱量相比直流的要小很多，但是散熱也是不容忽視的。充電樁長(zhǎng)期戶外使用，承受風(fēng)吹雨淋、高溫嚴(yán)寒，接觸機(jī)油、，除機(jī)械性能和環(huán)保要求外，還須充分保證人體接觸安全性，因此外殼的選材必須滿足阻燃、耐候、耐低溫、耐油、絕緣、耐老化等嚴(yán)苛要求。充電樁外殼注塑加工聯(lián)系方式,塑料在成型過程中，模具溫度會(huì)直接影響到塑料的充模、定型、成型周期和塑件質(zhì)量。所以，我們?cè)谀＞呱闲枰O(shè)置溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)以到達(dá)理想的溫度要求。

在塑料之后，SMC復(fù)合材料成為了充電樁外殼選材的新寵。極其強(qiáng)大的耐老化和耐候性時(shí)期擁有超長(zhǎng)的使用壽命，用這種材料做的充電樁外殼可以在戶外用長(zhǎng)達(dá)幾十年而無損。充電樁長(zhǎng)期戶外使用，承受風(fēng)吹雨淋、高溫嚴(yán)寒，接觸機(jī)油、，除機(jī)械性能和環(huán)保要求外，還須充分保證人體接觸安全性，因此外殼的選材必須滿足阻燃、耐候、耐低溫、耐油、絕緣、耐老化等嚴(yán)苛要求。塑料生產(chǎn)及成型的加工過程所需消耗的能源遠(yuǎn)小于金屬，對(duì)于節(jié)約能源以及減少二氧化碳的排放貢獻(xiàn)高于金屬。使用免噴涂塑料外殼更可以消除金屬涂裝的發(fā)性有機(jī)化合物(VOC ) 機(jī)排放。

充電樁的使用環(huán)境復(fù)雜，如果用在氣溫較低的地區(qū)，使用鋁合金材質(zhì)的殼體，就能有效的避免外殼開裂，使用鋁合金外殼可以有效的減少充電樁的事故發(fā)生，提高了它的使用壽命。隨著環(huán)保意識(shí)的提高，電動(dòng)汽車以及充電樁逐漸走進(jìn)大眾的生活, 兼具時(shí)尚以及優(yōu)雅大方的外觀設(shè)計(jì)成為了數(shù)以百計(jì)充電設(shè)備生產(chǎn)商差異化的必經(jīng)之路，塑料具有的設(shè)計(jì)自由度，質(zhì)量輕，尺寸穩(wěn)定，大量生產(chǎn)的低成本優(yōu)勢(shì)，對(duì)環(huán)境友好，并可完全滿足充電樁外殼的材料性能要求。鋁合金零件強(qiáng)度高，塑性好，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，可以采用熱處理獲得良好的機(jī)械性能，物理性能和抗腐蝕性能。