產(chǎn)業(yè)廢氣處理催化燃燒利用催化劑，燃燒能耗低，在事情初期要用電加熱到起然溫度，不適合開(kāi)、關(guān)頻繁使用。在使用催化燃燒重要有以下是利用催化燃燒技術(shù)的弊端。1.高溫帶來(lái)的管道、設(shè)備很容易破壞;2.要是蓄熱體結(jié)塊、壽命不長(zhǎng);3.爐內(nèi)壓力變革大，造成熱量大量溢出，未能到達(dá)現(xiàn)實(shí)節(jié)能結(jié)果;4.日常維護(hù)量和花費(fèi)量增gao。事實(shí)上每一種廢氣處理工藝都要上風(fēng)，催化燃燒工藝zui適用于一連排氣的凈化，若間歇排氣，不但每次預(yù)熱必要耗能，反應(yīng)熱也無(wú)法接納利用，會(huì)造成很大的能源浪費(fèi)。

在催化燃燒過(guò)程中，催化劑的作用是降低反應(yīng)的活化能，同時(shí)使反應(yīng)物分子富集在催化劑表面上以提高反應(yīng)速率。借助于催化劑，有機(jī)廢氣可以在較低的起燃溫度下無(wú)焰燃燒并且在釋放大量熱量，同時(shí)氧化分解成CO2和H2O。2.什么是低溫催化劑低溫催化劑性能指標(biāo)：起燃溫度≤200℃，氧化轉(zhuǎn)化效率≥95%，孔密度200-400cpsi，抗壓強(qiáng)度≥8MPa。3.VOCs催化劑在催化燃燒系統(tǒng)中的作用與影響通常VOCs的自燃燒溫度較高，通過(guò)催化劑的活化，可降低VOCs燃燒的活化能，從而降低起燃溫度，減少能耗，節(jié)約成本。

煉油設(shè)備組成與功能：

1、廢輪胎破碎及倉(cāng)儲(chǔ)：由切胎機(jī)將整胎切成塊貯存（廢碎橡膠及塑料無(wú)需切塊）。

2、輪胎塊送料運(yùn)送組織：將切成塊、條的廢胎膠塊，用運(yùn)送帶送入裂解釜內(nèi)，準(zhǔn)備加熱、裂解。

3、廢輪胎裂解釜：本體系由6個(gè)容積為8立米的圓形多層復(fù)合腔關(guān)閉釜組成，每個(gè)釜下方有一個(gè)加熱的爐膛和配套的煙道，燃料可以是、、煤氣以及煤和木材

4、冷卻器：油氣經(jīng)行蒸管道流入冷卻器內(nèi)，冷卻器內(nèi)有回圈的冷卻水，可以把蒸餾的油氣熱量帶走，使油氣溫度下降冷凝為油和少數(shù)的水，油氣不斷流入，冷卻器不斷冷卻，油和水不斷的流出，經(jīng)管道流入油水分離器。