實踐經(jīng)驗表明，使用圓柱立銑刀五軸聯(lián)動銑削時走刀間距寬闊，對于所需要的人工后加工反而產(chǎn)生不良作用，因為工件輪廓上指明后加工位置的凸峰彼此間隔也遠得多，人工打磨后形成起伏不平表面的可能性增大，這在汽車覆蓋件模具是不允許的。油泥價格較高，易于攜帶，制作一些小巧、異型和曲面較多的造型更為合適。相比之下，使用球頭刀具走刀間距小得多，產(chǎn)生的近似輪廓上很接近的凹槽低谷，能夠為人工打磨模具表面指明方位。

       油泥模型制作是將平面圖形立體化的必經(jīng)，得以呈現(xiàn)出了一個十分逼真的立體汽車形態(tài)。油泥銑削機，是現(xiàn)今汽車造型室油泥造型的主要加工設備，可加工包括油泥、泡沫、代木等多種材料，具有加工精度優(yōu)良、效率高、穩(wěn)定性好等特點。在模型制作過程中可同時進行設計目標、結構、生產(chǎn)性方面的分析研究。當今，幾乎對所有世界汽車公司而言，制作油泥模型是設計過程中非常重要的一個環(huán)節(jié)。由于油泥模型使用便捷，性能穩(wěn)定，能將平面的效果圖轉為立體的實物，使人在視覺上更加明確設計師的構思，因而被廣泛采用。

       在傳統(tǒng)車身設計流程中，實物油泥模型制作是必須經(jīng)歷的一個環(huán)節(jié)。裝備制造業(yè)是一國工業(yè)之基石，它為新技術、新產(chǎn)品的開發(fā)和現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)提供重要的手段，是不可或缺的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。油泥模型，是傳統(tǒng)車身設計中用油泥雕塑的汽車車身模型。在滿足設計要求的前提下，可對模型進行改進以完善汽車外觀設計。隨著數(shù)控加工技術應用不斷朝高速、高精密加工、多軸聯(lián)動及工藝的復雜化加工的方向發(fā)展，數(shù)控五軸銑削加工應用的范圍不斷擴大。Kolb 利用長時間在汽車設計造型行業(yè)里積累的經(jīng)驗開發(fā)和制造油泥銑削機器（模型加工、油泥加工、油泥銑削），經(jīng)過多年來用戶的認證，錘煉出今天的可靠設備。