21款豐田塞納造型較現(xiàn)款有了翻天覆地的改變，采用了豐田的設(shè)計(jì)理念，整體設(shè)計(jì)大膽而又激進(jìn)。特別是夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵搭配狹長(zhǎng)的前大燈組，進(jìn)一步提升了前臉的辨識(shí)度。此外，前大燈組上方的鍍鉻裝飾條進(jìn)行了延展，看上去更顯精致。

2021款豐田塞納2.5油電混合現(xiàn)車，新車整體形象相當(dāng)堅(jiān)挺，既沒(méi)有普瑞維亞非常細(xì)長(zhǎng)的上進(jìn)氣格柵，也沒(méi)有埃爾法碩大的中網(wǎng)和大燈設(shè)計(jì)；大燈組設(shè)計(jì)與整個(gè)進(jìn)氣格柵形成鮮明對(duì)比，配之以低的車身，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)效果，使用透鏡使大燈看起來(lái)更加有神和時(shí)尚。

隨著生活水平的提高，以及越來(lái)越多的家庭選擇帶上家人自駕出行，MPV的市場(chǎng)需求越來(lái)越大，豐田塞納作為一款商務(wù)MPV，一直都是MPV車型中的佼佼者，備受市場(chǎng)的關(guān)注并且好評(píng)如潮。盡管近兩年不少品牌陸續(xù)推出MPV車型想要分得一塊蛋糕，但是豐田塞納的地位銷量依然保持居高不下的水平，可以說(shuō)是“流水的MPV，鐵打的塞納”。全新2021款2.5混動(dòng)塞納已到，一起來(lái)看看吧。

外觀前衛(wèi)時(shí)尚，配之以低的車身，營(yíng)造了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。新車的大燈也換成了魅藍(lán)的矩陣式光源，呈現(xiàn)效果。

隨著生活水平的提高，以及越來(lái)越多的家庭選擇帶上家人自駕出行，MPV的市場(chǎng)需求越來(lái)越大，豐田塞納作為一款商務(wù)MPV，一直都是MPV車型中的，備受市場(chǎng)的關(guān)注并且好評(píng)如潮。盡管近兩年不少品牌陸續(xù)推出MPV車型想要分得一塊蛋糕，但是豐田塞納的地位銷量依然保持居高不下的水平，可以說(shuō)是“流水的MPV，鐵打的塞納”。外觀前衛(wèi)時(shí)尚，配之以低的車身，營(yíng)造了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。新車的大燈也換成了魅藍(lán)的矩陣式光源，呈現(xiàn)效果。側(cè)面上線條得到的的展現(xiàn)，由尾部向前延伸出來(lái)了雙腰線的結(jié)構(gòu)，肌肉感十足。

動(dòng)力方面將采用2.5L 兩臺(tái)電機(jī)組成混合動(dòng)力總成，匹配E-CVT變速箱，大可輸出246匹馬力，且提供四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。另外，新塞納擁有四種駕駛模式，分別為EV、Normal、Eco和Sport。在Sport模式下，電機(jī)會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)額外動(dòng)力；在Eco模式下，將會(huì)發(fā)揮整車大燃油經(jīng)濟(jì)性，車尾部分多條線條縱橫交錯(cuò)，營(yíng)造出豐富的層次感，上方一體成型的擾流板，可謂點(diǎn)睛之筆；