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解放JH6，60年品質保證，全國先進的工藝技術，實現了--高可靠、高安全、高舒適、低油耗、低自重、低維護成本的核心優(yōu)勢。

●  剛性外表 更加硬朗

      JH6可以說下解放下一代產品的雛形，同時也是一款用心的產品，不管是外觀還是底盤配置，都屬于主流水平。

 JH6更高大的外形讓駕駛室擁有更大的空間，讓駕乘人員更加的舒適，同時駕駛室整體提高，給發(fā)動機留出了更大的位置，方便以后裝配體型更大、排量更大的發(fā)動機。

●  駕駛室超高舒適性 人性化設計       

 JH6的駕駛室設計非常的人性化，駕駛室三級蹬車踏板，整個駕駛室內飾采用淺色和黑色的設計，這樣的配色可以避免視覺疲勞，同時也方便清潔內飾。主駕采用氣囊座椅，座椅可以多項調節(jié)，帶有加熱和腰部支撐調節(jié)等等，配置比較高，舒適性比較好。駕駛室內部設計依簡潔，上下兩層臥鋪，一體式安全帶，在駕駛室內部設了多出儲物格，滿足日常儲物要求。  整個中控臺的設計比較簡單，沒有多余的按鈕，配有多功能方向盤，裝配了自動空調和多媒體系統(tǒng)。采用電動門窗和電動后視鏡，不過沒有配備后視鏡電加熱功能。駕駛室內的臥鋪比較寬大，可以為駕駛員提供一個良好的休息環(huán)境。

當然了，后橋是一汽解放440型號車橋，速比2.688，是一款速比極低的驅動橋，由此也可以看出，這款車定位的是高速長途標載運輸，這種小速比后橋拉重貨、跑山路肯定是不合適的。

再說一下輪胎，米其林295/80R22.5型號真空胎，國內卡車上用米其林輪胎的并不多見，看到這款車的輪胎品牌，才知道這臺車貴是有貴的道理的。

根據發(fā)動機轉速、變速箱擋速比、后橋速比和輪胎型號，我們大致可以計算出這款車在擋位12擋，1100-1300轉的經濟轉速區(qū)間內，車速可以達到78-92km/h，再次證明這款車是專門針對高速標載運輸的。

舒適性為先導 主動安全裝置惹眼

車門內襯版做工也很精細，采用黑色皮革，紅色縫線的設計，并在上方做了“50th”的刺繡標識。

主駕駛座椅采用格拉默氣囊減震座椅，阻尼調整、快速充放氣、座椅通風、腰部支撐等功能一應俱全，而且在頭枕位置也做了紀念標識刺繡。

10英寸的大顯示屏承載了整輛車的娛樂系統(tǒng)，中控臺的設計微微傾向于主駕駛一側，從按鍵可以看出，這款車帶有車載WiFi、車道偏離預警、預防碰撞系統(tǒng)操作系統(tǒng)。

前擋風玻璃中間是雷達探測裝置，這款車還支持ACC自適應巡航等輔助駕駛系統(tǒng)，的確很不錯的，安全性的確有了一定的提升。