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泰州專業(yè)防火涂料檢測機構(gòu)咨詢客服「廣州老化所」

發(fā)布時間:2021-03-25 22:51  

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跑道材料檢測

化學工業(yè)合成材料老化質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(廣州老化研究所),是國內(nèi)最的合成材料測試檢測機構(gòu)(一),專業(yè)檢測GB36246標準塑膠跑道材料,提供跑道材料雙C資質(zhì)檢測報告。跑道材料標準包括:GB 36246-2018、GB/T 19851.11-2005,T/CSVA 0102-2017,GB/T 14833-2011等等標準

標準bai

1.標準跑道全長為400米,應(yīng)由兩個平行的du直道和兩zhi個半徑相等的彎道組成。dao除草地跑道外,跑道內(nèi)側(cè)應(yīng)用適宜材料制成的突沿加以分界。突沿高約5厘米,寬至少5厘米。

2.應(yīng)在跑道內(nèi)突沿外沿以外30厘米處測量跑道長度。如無突沿應(yīng)在標志線外沿以外20厘米處進行測量。

3.400米及400米以下各項徑賽,每名運動員應(yīng)占有一條分道,分道寬為1.22米,為1.25米,分道線寬5厘米,所有分道寬應(yīng)相同。

4.塑膠跑道施工在瀝青或水泥基礎(chǔ)上,基礎(chǔ)做法與道路施工大致相同。基礎(chǔ)表面平整度要求較高,以保證塑膠面層厚度一致,彈性均勻,對基礎(chǔ)的質(zhì)量要求如下:

5.坡度:橫向<1%(彎道8‰、直道5‰、半圓區(qū)5‰),縱向<1‰,跳高區(qū)<0.4%,表面應(yīng)平坦光滑、排水暢通。

6.平整度:平整度合格率在95%以上,3米直尺誤差3mm。

7.定位: 為準確施工及畫線需要,應(yīng)用牢固鮮明標志物標出跑道場地的四個半圓切線點和兩個圓心。

8.排水:排水系統(tǒng)在大雨后二小時必需排出積水。在冰凍地區(qū),瀝青層與碎石層之間加一層土工布緩沖層。沿排水溝槽的基礎(chǔ)應(yīng)做特殊防水處理。

9.強度和穩(wěn)定性:基礎(chǔ)應(yīng)具有一定的強度和穩(wěn)定性,表面均勻堅實、無裂縫,無爛邊,接縫平直光滑。墊層壓實,密實度大于95%,在中型碾壓機壓過后,無顯著輪跡、浮土松散、波浪等現(xiàn)象。






工程涂料不揮發(fā)物檢測中心


廣州合成材料研究院有限公司下屬機構(gòu)老化研究所,是專門從事高分子材料老化與防老化研究、物理性能,機械性能,化學分析檢測、可靠性和壽命評估、老化試驗方法制修訂的第三方檢驗檢測機構(gòu)。擁有先進的儀器設(shè)備440余臺套,可按國際標準(ISO)、國家標準(GB)、行業(yè)標準、ASTM、DIN和JIS等國際團體標準進行各種高分子材料及其制品的老化試驗,如人工氣候老化、熱氧老化、高低溫老化、濕熱老化、臭氧老化、鹽霧腐蝕、介質(zhì)老化等試驗;戶內(nèi)外自然老化試驗如自然氣候暴露、室內(nèi)貯存等試驗; 

 不揮發(fā)物體積分數(shù)

 涂料揮發(fā)物含量試驗方法

 ASTM

 D2369-2010(2015)e1

 色漆和清漆

 通過測量干涂層密度測定 涂料的不揮發(fā)物體積分數(shù)

 GB/T9272-2007

 色漆和清漆--測定非揮發(fā)性物質(zhì)的體積百分比--部分:采用涂漆試板測定非揮發(fā)性物質(zhì)及利用阿基米德原理測定干膜密度的方法

 ISO3233-1:2013









汽車修補涂料涂料檢測測試內(nèi)容產(chǎn)品品質(zhì)涂料性能

汽車修補涂料涂料檢測測試內(nèi)容產(chǎn)品品質(zhì)涂料性能

廣州老化所,建筑工程汽車涂料專業(yè)檢測機構(gòu)實驗室;


汽車涂料檢測:

隨著我國汽車使用量的日益增長,也引發(fā)了眾多的問題。比如說汽車涂料中可能存在有毒物質(zhì),這些物質(zhì)會間接的危害人們的健康。除此之外汽車涂料的選用也會影響汽車的質(zhì)量,因此汽車涂料檢測也就成為了汽車使用量劇增背景下的一大趨勢。汽車涂料檢測也成為了汽車使用過程中的必經(jīng)步驟。具體限制要求汽車涂料檢測標準中涂料分為兩類: A類:溶劑型涂料,氛圍熱塑型、單組分交聯(lián)型和雙組分交聯(lián)型; B類:水性(含電泳涂料)、粉末和光固化涂料。

對于包括汽車修補涂裝在內(nèi)的涂裝施工所用涂料,涂料生產(chǎn)商必須對涂料性能進行生產(chǎn)中及生產(chǎn)后的檢測以保證產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性。涂料的使用者也應(yīng)經(jīng)常對涂料進行測試來驗證生產(chǎn)商提供的產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定并符合生產(chǎn)商對涂料性能的承諾。測試內(nèi)容包括涂料物理性能的測試和涂膜力學性能的測試,對汽車修補涂料來說,的性能指標有:附著力、硬度、耐候性、光澤、顏色和黏度等。









   廣州合成材料研究院也稱廣州老化所,獲得DNVGL集團——NDVGL集團認可實驗室(風電設(shè)備葉片涂料和涂層),是風電涂料的認可檢測機構(gòu),風電葉片涂料檢測是涂料檢測的范圍,有風電涂料檢測,風電葉片檢測,風電葉片老化檢測的需求可以咨詢廣州老化所

     風電葉片大多數(shù)采用環(huán)氧玻璃鋼或不飽和聚酯玻璃鋼作為主要材料,隨著對大型葉片需求的逐漸增加,環(huán)氧玻璃鋼葉片成為當前市場的主流。如何減少外界侵蝕將是決定葉片實際使用壽命的關(guān)鍵因素。

風電葉片一般產(chǎn)品要求檢測:粘結(jié)強度、拉伸測試(斷裂伸長率)光澤(60o)、巴氏硬度、熒光紫外老化(3000h),濕/冷/濕熱循環(huán)(1000h),冷凝水氣候測試(1000h)等等