叉車防撞報(bào)警器的使用

  將主機(jī)安裝在叉車上，設(shè)定危險(xiǎn)距離范圍，給進(jìn)入叉車工作區(qū)域內(nèi)的人員佩戴上測距標(biāo)簽，當(dāng)佩戴標(biāo)簽的工作人員靠近作業(yè)車輛的危險(xiǎn)作業(yè)半徑內(nèi)時(shí),無線測距防撞報(bào)警系統(tǒng)會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警,提示危險(xiǎn)作業(yè)車輛司機(jī)周圍有人靠近,請注意。防撞系統(tǒng)有3級提示，在危險(xiǎn)范圍內(nèi)即可觸動(dòng)報(bào)警器，發(fā)出聲光警示，越靠近警示頻率越快，不僅提示叉車司機(jī)減速行駛，同時(shí)也提醒靠近人員盡快遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域，若司機(jī)置若罔聞，當(dāng)叉車行駛速度達(dá)到限速預(yù)設(shè)值時(shí)會(huì)自動(dòng)限速。像這種由于人的主觀觀察反映不及時(shí)導(dǎo)致的叉車安全事故，我們有沒有什么辦法可以有效避免呢。

叉車防撞報(bào)警器的技術(shù)參數(shù)

叉車防撞報(bào)警器是唯創(chuàng)安全開發(fā)的一款解決工業(yè)領(lǐng)域的安全問題的產(chǎn)品，唯創(chuàng)安全專注于人車物的安全，堅(jiān)持二十年如一日，始終致力于為工業(yè)生產(chǎn)消除安全隱患，以保證作業(yè)人員的生命安全為目標(biāo)，達(dá)到生產(chǎn)安全。

唯創(chuàng)安全叉車防撞報(bào)警器部分參數(shù)如下：

額定電壓：12-48V

工作溫度：0-50攝氏度

報(bào)警喇叭：10W

設(shè)置危險(xiǎn)范圍距離：達(dá)30CM

叉車防撞報(bào)警器應(yīng)用范圍廣，不同的領(lǐng)域配置的功能也不盡相同，詳情可咨詢我司工程師，根據(jù)實(shí)際需求為您提供專屬解決方案。

唯創(chuàng)安全叉車防撞報(bào)警器

叉車防撞報(bào)警器，采用UWB室內(nèi)定位技術(shù)，UWB(Ultra Wideband)是一種無載波通信技術(shù)，利用納秒至微秒級的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據(jù)。有人稱它為無線電領(lǐng)域的一次革命性進(jìn)展，認(rèn)為它將成為未來短距離無線通信的主流技術(shù)。4、采用UWB無線測距技術(shù)，配合UWB標(biāo)簽使用可防止撞車撞人?？偟膩碚f，UWB在早期被用來應(yīng)用在近距離高速數(shù)據(jù)傳輸，近年來國外開始利用其亞納秒級超窄脈沖來做近距離精確室內(nèi)定位。

我司叉車防撞報(bào)警器便采用UWB技術(shù)，利用此技術(shù)優(yōu)勢，±10CM的測距精度，使之用在叉車與人員的防撞報(bào)警，感應(yīng)更精準(zhǔn)，安全系數(shù)更高。

叉車防撞報(bào)警器應(yīng)用拓展詳解

叉車防撞報(bào)警器不僅可以用作常規(guī)防撞，只要掌握了原理，可以拓展很多應(yīng)用場景。

盲區(qū)防撞

01.十字路口防撞在路口中心放置測距主機(jī)，標(biāo)簽放置在車身，當(dāng)叉車靠近十字路口時(shí)，路口測距主機(jī)聲光報(bào)警，提醒過往行人。

02.L型路口防撞

在拐角中心位置放置測距主機(jī)，車身放置標(biāo)簽，當(dāng)車從任意方向行駛過來時(shí)，測距主機(jī)聲光報(bào)警，提醒行人。

03.T型路口防撞

04.進(jìn)出門口防撞

在門口頂梁處放置測距主機(jī)，標(biāo)簽放置在車身，當(dāng)叉車準(zhǔn)備進(jìn)出門口時(shí)，測距主機(jī)聲光報(bào)警提醒，注意行人安全通行。