三孔或三孔以上的多孔涵閘，閘門(mén)一般采用對(duì)稱(chēng)啟閉或多節(jié)均勻啟閉，或者對(duì)稱(chēng)與分節(jié)相結(jié)合的啟閉方案。提升閘門(mén)時(shí)先中間后兩側(cè)，下降閘門(mén)時(shí)先兩側(cè)后中間，嚴(yán)禁閘門(mén)由一側(cè)向另一側(cè)逐孔啟閉。閘門(mén)分節(jié)啟閉，每節(jié)高度的確定，必須與下游水位相適應(yīng)。如果發(fā)現(xiàn)不允許焊接，則應(yīng)按照上述標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修理和處理，嚴(yán)禁在焊件的裝配間隙中填充金屬材料。要求下游產(chǎn)生淹沒(méi)水躍，且水躍產(chǎn)生在消力池內(nèi)，過(guò)閘水流平穩(wěn)，沒(méi)有集中水流、折沖水流、回流、漩渦等不正常現(xiàn)象。

鑄鐵閘門(mén)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)避免將其留在易于振動(dòng)的開(kāi)口中。 啟閉應(yīng)平穩(wěn)，啟閉速度不得超過(guò)規(guī)定值。 操作深孔門(mén)時(shí)，請(qǐng)?zhí)貏e注意門(mén)在水中的掉落，以防止門(mén)被卡住和突然掉落。 注意門(mén)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中是否會(huì)撞擊門(mén)，例如船舶，漂浮物，并且冰和風(fēng)，并超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的倒車(chē)頭。養(yǎng)護(hù)需要注意：調(diào)整軸承布什與軸頸間隙、滾動(dòng)軸承間隙、齒輪嚙合頂間隙和間隙，以及閘瓦與制動(dòng)輪之間的間隙。 在融冰和流冰期間，應(yīng)將所有閘門(mén)抬高至水面，或排掉小孔，以防止自來(lái)水撞擊閘門(mén)。 打開(kāi)和關(guān)閉閘門(mén)后，應(yīng)檢查閘門(mén)的打開(kāi)情況。

管道鑄鐵閘門(mén)具有良好的止水效果。 自投入生產(chǎn)以來(lái)，經(jīng)過(guò)多次開(kāi)關(guān)操作觀察，事實(shí)和實(shí)踐證明，止水效果難以達(dá)到“不漏水”的效果。 在灌區(qū)水管理中，基本上消除了閘門(mén)漏水，浪費(fèi)水資源的現(xiàn)象，充分發(fā)揮了對(duì)河道頂部進(jìn)水閘的嚴(yán)格止水要求的作用。特別是多年以來(lái)，每當(dāng)灌旱無(wú)雨，且灌溉水量達(dá)到極限甚至嚴(yán)重不足時(shí)，為了保證灌溉區(qū)的農(nóng)業(yè)抗旱性，特別重要的是要防止 漏水和浪費(fèi)水。 此時(shí)，這種新型鑄鐵閘門(mén)可以消除由于閘門(mén)沿管道泄漏而造成的有限水資源。經(jīng)常檢查門(mén)板和制動(dòng)槽是否卡住，及時(shí)取出卡，確保位置居中，使設(shè)備正常運(yùn)行。 源頭上的廢物在一定程度上保證了灌溉區(qū)主渠道的供水，充分發(fā)揮了水封，防滲和節(jié)水的重要作用。 每當(dāng)對(duì)水力發(fā)電廠的渦輪機(jī)室進(jìn)行維修和清潔時(shí)。 它可以在不換鞋的情況下進(jìn)入工作，從而消除了許多麻煩。

該管道鑄鐵閘門(mén)是一種在給排水工程，水利水電工程中常用的阻水止水裝置。 它由門(mén)框，門(mén)，密封環(huán)和可調(diào)節(jié)的楔形壓力塊組成。 鋼制門(mén)長(zhǎng)時(shí)間磨損后，可通過(guò)調(diào)節(jié)楔形壓力塊來(lái)調(diào)節(jié)其密封表面，以確保正常運(yùn)行。 鋼制閘門(mén)以鋼板為基礎(chǔ)材料，橡膠用于阻止沙土和鐵銹，并熱噴涂鋅。 鋼制門(mén)結(jié)構(gòu)合理堅(jiān)固，耐磨，耐腐蝕性能好，性能可靠。安裝的焊條材料必須具有出廠質(zhì)量證明，其化學(xué)成分，機(jī)械性能，擴(kuò)散氫含量等指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 安裝和調(diào)整，易于使用和維護(hù)等。耐用性：輕鋼結(jié)構(gòu)全部由冷彎薄壁鋼構(gòu)件系統(tǒng)制成，鋼骨架由超防腐高強(qiáng)度冷軋鍍鋅制成。 鋼板，有效地避免了在施工和使用過(guò)程中鋼板的腐蝕，并增加了輕鋼部件的使用壽命。