電動叉車：以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力1.0～4.8噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小。

本公司可根據(jù)不同客戶的路面工況，選擇適合的前輪。工況路面良好的情況下，建議使用直徑為350mm的實心橡膠輪，阻力相對小一些。在光滑平整的工況路面上，建議使用直徑250mm的聚氨酯輪，行駛阻力更小，從而延長電池的連續(xù)工作時間和使用壽命。

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叉車叉取貨物的過程，可以概括為八個動作。

　　1、駛近貨垛。叉車起步后，根據(jù)貨垛位置，駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩(wěn)。

　　2、垂直門架。叉車停穩(wěn)后將變速桿放入空擋，將傾斜操縱桿向前推，使門架復原至垂直位置。

　　3、調(diào)整叉高。向后拉升降操縱桿，提升貨叉，使貨叉的叉尖對準貨下間隙或托盤叉孔。

　　4、進叉取貨。將變速桿掛入前進一擋，叉車向前緩慢行駛，使貨叉叉入貨下間隙或托盤的叉孔。

　　5、微提貨叉。向后拉升降操縱桿，使貨叉上升到叉車可以離開運行的高度。

　　6、后傾門架。向后拉傾斜操縱桿，使門架后仰限位置。

　　7、退出貨位。將變速桿掛后倒一擋，緩解制動，叉車后退到貨物可以落下的位置。

　　8、調(diào)整叉高。向前推升降操縱桿，下放貨叉至距地面200-300mm的高度。向后啟動，駛向放貨地點。

杭叉電動叉車的結構合力叉車銷售合力叉車銷售

1、驅(qū)動系統(tǒng) 　驅(qū)動系統(tǒng)是電動叉車的關鍵部件之一。各種叉車在驅(qū)動系統(tǒng)的結構上存在很大的差別，有單電機布置形式上也存在差別。由于是雙電機驅(qū)動，加速和爬坡性能好，牽引力大，采用了電子整速系統(tǒng)，替代原來的機械差速系統(tǒng)，使用性得到了很大的提高。

2、門架 　目前，國內(nèi)外電動叉車大部分已經(jīng)采用寬視野門架，起升液壓缸由中間放置改為兩側(cè)放置。液壓缸的放置位置有兩種：一種是液壓缸位于門架后面；另一種是液壓缸位于門架外測。

3、駕駛室 　由于多數(shù)電動叉車用于室內(nèi)搬運，因此一般沒有封閉的駕駛室，只安裝起防護作用的護頂架。

4、車體 　車體是叉車的主體結構，一般都是由5mm以上鋼板制成，其特點是無大梁，車體強度高，可承受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言，有兩種不同的制造技術，即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。

A系列1-3.5噸防爆蓄電池叉車

● 防爆標志

防爆標志Exdem(ib)mbs ⅡBT4 Gb/Ex D(ibD)mbD A21 IP65 T130℃，能夠應用在1區(qū)、2區(qū)、21區(qū)、22區(qū)單獨或并存的危險場所。

● 外型

采用隔爆型、本安型、澆封型、增安型等多種防爆措施，整機防爆處理簡潔、安全可靠，操作更加舒適、方便，外形美觀。

● 安全

增加了獨立的自控系統(tǒng)，對行走電機、油泵電機實行兩級溫度保護，制動器溫度實時監(jiān)控保護，整機的漏電實時監(jiān)控保護。能夠主動防止意外的操作或故障產(chǎn)生的安全事故。使得整機的防爆可靠性更進一步的提高的。防爆標準超過國家標準。

● 性能

行走電機、油泵電機和電控均采用交流變頻技術，低速時恒轉(zhuǎn)矩控制，高速時恒功率控制，在低速段有電壓補償功能，使得爬坡和啟動性能更好。

● 操作

加之交流電機有速度反饋功能，因此操作靈敏度高，動力控制確，同時交流電機不使用觸點和碳刷，維修更簡易。

● 配置

配置豐富：包括前大燈、前后轉(zhuǎn)向燈、制動燈、緊急斷電開關、倒車警示燈、氣喇叭（進口）、充電插銷等。