濟(jì)寧利興精密機(jī)械制造有限公司成立于2006年,是一家以生產(chǎn)絲杠、大型重型絲杠、工礦機(jī)械設(shè)備為主的企業(yè)。我公司技術(shù)人員有30多年生產(chǎn)梯形絲杠的經(jīng)驗(yàn)，梯形絲杠曾獲省優(yōu)。部?jī)?yōu)。擁有1M-8M等各種規(guī)格的精密絲杠車床，產(chǎn)品精加工在恒溫條件下，動(dòng)態(tài)激光測(cè)量螺紋精度，計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)分析，能生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)絲杠。特殊齒形絲杠。多頭絲杠。大導(dǎo)程絲杠。往復(fù)絲杠。3)車削方法：車削時(shí)只須徑向進(jìn)給(直進(jìn))，左車刀在前，車削成長(zhǎng)方形螺旋槽。異型絲杠，具有生產(chǎn)大型.重型.超長(zhǎng)絲杠的能力，擁有多條生產(chǎn)線，完全具備專業(yè)化生產(chǎn)水平，是國內(nèi)的梯形絲杠加工基地。

大型絲杠215;12mm×100mm的高速鋼車刀，將左車刀(前刀)、右車刀(后刀)刃磨合理后，插入帶有12mm×24mm的刀體方孔中，并使左車刀的主切削刃比右車刀的前刃在徑向進(jìn)給方向前移約0．5～1mm，

壓塊上裝有2個(gè)M8內(nèi)六角頭螺釘，調(diào)節(jié)2個(gè)M8內(nèi)六角頭螺釘，使其壓緊新技術(shù)新工藝》·實(shí)用技術(shù)與工藝裝備2007年第8期·47·善零腳零羲疊一種基虧計(jì)算機(jī)控制的接觸式測(cè)厚儀

在溜板結(jié)構(gòu)中，橫向進(jìn)給絲杠（即中滑板絲杠）磨損較嚴(yán)重。以致引起車床在承受進(jìn)給切削力時(shí)，出現(xiàn)刀架竄動(dòng)、定位不準(zhǔn)、操縱手柄的空行程大等缺陷，影響工件的加工精度和表面粗糙度。大修時(shí)應(yīng)更換新的絲杠和螺母。      

在沒有新絲杠備件時(shí)，也可對(duì)原絲杠進(jìn)行修復(fù)。修理原則是修車削絲杠的螺紋部分，配螺母，修軸頸，換(鑲)銅套。修理前，先檢查絲杠的螺距誤差和螺距累積誤差，確定修整余量，以免車到絲杠尾部時(shí)出現(xiàn)螺紋亂牙現(xiàn)象。絲杠軸頸磨損后，經(jīng)修磨在法蘭盤中鑲一銅套與它配合。螺紋加工完成后可以通過觀察螺紋牙型判斷螺紋質(zhì)量及時(shí)采取措施，當(dāng)螺紋牙頂未尖時(shí)，增加刀的切入量反而會(huì)使螺紋大徑增大，增大量視材料塑性而定，當(dāng)牙頂已被削尖時(shí)增加刀的切入量則大徑成比例減小，根據(jù)這一特點(diǎn)要正確對(duì)待螺紋的切入量，防止報(bào)廢。        

裝配絲杠、螺母時(shí)，墊片的厚度應(yīng)以接近絲杠根部的尺寸為準(zhǔn)，以免絲杠回轉(zhuǎn)時(shí)手柄有輕重不一致的現(xiàn)象。

大型絲杠的尺寸較大，絲杠上面 與側(cè)面的垂直度無法用常規(guī)的測(cè)量工具和儀器檢測(cè)，為解決該難題，可以用檢測(cè)大型絲杠垂直度的新方法，如下：在已平整的場(chǎng)地上，用多個(gè)調(diào)節(jié)支撐4同時(shí)支撐兩個(gè)絲杠并使兩工件間留有適當(dāng)?shù)拈g距，調(diào)節(jié)支撐4的高低，同時(shí)用水平儀把兩個(gè)工件的上面找水平，在兩個(gè)工件間搭一金屬棒，注意金屬棒應(yīng)光滑，干凈易于導(dǎo)電，在金屬棒上有一孔，在孔中固定一根細(xì)金屬絲，約0.3mm的直徑，在細(xì)金屬絲拉直接一金屬重垂，以便把金屬絲拉直且垂直于水平面，這樣，金屬絲就與找水平的兩工件上平面垂直，為確保其垂直型，把金屬絲下面的重錘增加，防止金屬絲搖擺動(dòng)而影響其垂直性。引進(jìn)先進(jìn)的大型絲桿生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，充分發(fā)揮專業(yè)化的生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，公司現(xiàn)擁有大型絲杠車床，數(shù)控車床，專利技術(shù)校直機(jī)，光學(xué)投影儀，大型工具顯微鏡，5米熱處理調(diào)質(zhì)爐等先進(jìn)制造和檢測(cè)設(shè)備。