在通用加工范疇，目前商場(chǎng)上常用的普通車(chē)床、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床因?yàn)榧庸ぞ鹊燃?jí)為IT7級(jí)，而且其主軸轉(zhuǎn)速低、快移速度低，在未來(lái)5-10年內(nèi)會(huì)逐漸被篩選，被加工精度更高、主軸轉(zhuǎn)速更高、快移速度更快的線軌類(lèi)機(jī)床所替代，完結(jié)整個(gè)數(shù)控車(chē)床年代的革新，這種革新在美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)及臺(tái)灣地區(qū)都現(xiàn)已完結(jié)，下一步將逐漸的在我國(guó)、印度等開(kāi)展我國(guó)家完結(jié)。

車(chē)床是主要用車(chē)刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車(chē)削加工的機(jī)床。在車(chē)床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車(chē)床主要用于加工軸、盤(pán)、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用較廣的一類(lèi)機(jī)床。古代的車(chē)床是靠手拉或腳踏，通過(guò)繩索使工件旋轉(zhuǎn)，并手持刀具而進(jìn)行切削的。合肥升威歡迎您的咨詢(xún)。

刀具磨損的過(guò)程刀具磨損的過(guò)程一般可分為三個(gè)階段。后刀面磨損量和切削時(shí)間的關(guān)系可用曲線表示。

(1)初期磨損階段(0A段)刀具刃磨后開(kāi)始切削時(shí)，由于后刀面微觀不平，所以磨損較快。

(2)正常磨損階段(AB段)刀具經(jīng)過(guò)初期磨損以后，后刀面上很快被磨出一條窄的磨損帶，搖臂鉆床接觸面增大，單位壓力減小，磨損帶寬度y。隨時(shí)間增長(zhǎng)緩慢而均勻地增加。普通車(chē)床這個(gè)階段是刀具工作的有效期。

(3)急劇磨損階段(BC段)正常磨后，如刀具不及時(shí)刃磨就很快變鈍，使切削力增大，溫度升高，磨損加劇。車(chē)刀的磨損程度可通過(guò)工件的已加工表面的表面粗糙度、切屑顏色與車(chē)削時(shí)的聲響變化來(lái)進(jìn)行識(shí)別。一般在粗車(chē)時(shí)，這幾種變化都比較明顯，當(dāng)車(chē)刀發(fā)生急劇磨損時(shí)，切屑顏色顯著變深(指加工鋼類(lèi)工件)，車(chē)削時(shí)的聲響也不正常，在工件的切削表面還將出現(xiàn)不正常的亮點(diǎn)。精車(chē)時(shí)，搖臂鉆床主要是觀察工件已加工表面的表面粗糙度變化，普通車(chē)床如發(fā)現(xiàn)已加工表面刀痕紊亂，即說(shuō)明車(chē)刀已發(fā)生急劇磨損。