日本、韓國多用此術語。也有稱之為液壓錘(hydraulic hammer)，芬蘭、德國的公司多用此術語。我國的廠商與用戶，有稱之為液壓破碎機的，也有稱之為液壓鎬、液壓炮、炮機、破碎頭、啄木鳥等等，我國國家標準的術語稱之為液壓沖擊破碎器(hydraulic impact breaker)。拉出活塞后，發(fā)現(xiàn)活塞及缸體都有較大面積的拉傷，造成了密封組件的拉傷失效使得液壓油的泄漏。名稱雖然五花八門，但都是指的同一機具，這種機具是以液體靜壓力為動力，驅動活塞往復運動，活塞沖程時高速撞擊釬桿，由釬桿破碎礦石、混凝土等固體。器充斥我國市場，“十一五”期間，借助我國液壓破碎錘市場飛速發(fā)展的良好機遇，國產液壓破碎錘企業(yè)迅速崛起，國產品牌市場占有率不斷提高。但由于我國液壓破碎錘市場尚處于快速成長期，品牌眾多，拼裝產品、不好的產品充斥市場，真正具有影響力的國產品牌僅有“貝力特”、“旺遠”、“艾迪”、“驚天”等少數(shù)幾家。

歐特破碎錘云南直營店是一家從事生產液壓破碎錘整機及各種配件的店面，我們擁有一支強大的設計、生產、銷售，服務團隊。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進共同發(fā)展，打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌！

及時更換油封

分析：油封屬于易損件，建議破碎錘工作600-800小時左右，更換一次破碎錘油封;當油封漏油時必須立即停止工作，更換油封，否側灰塵容易進入液壓系統(tǒng)，損壞液壓系統(tǒng)，損壞液壓泵;

6、保持管路清潔

安裝破碎錘管路時必須清洗，并且對進回油路循環(huán)對接;更換鏟斗時，必須將破碎錘管路堵住，保持管路清潔;

分析：沙子等雜物進入液壓系統(tǒng)后容易傷害液壓泵;

破碎錘上常見的螺絲有通體螺栓，夾板螺栓，高壓包緊固螺絲，外置換向閥固定螺絲等等~。螺絲的重要性不亞于機器里面的關鍵部位，正因為這樣，工程機械里面的小松和卡特挖掘機在制造時全車所有螺絲都是自己制作的，打的有標記，大家可以留意一下。

好的保養(yǎng)可以增加挖掘機的壽命，當挖掘機配了破碎錘后，不管是破碎錘本身還是挖掘機更要注意保養(yǎng)。以下幾方面是比較重要的。

破碎錘的保養(yǎng)1、使用中要定期定量正確打黃油，防止易損件過度磨損，延長其壽命。

加注黃油正確姿勢：釬桿垂直插在地面，并壓到底，否則黃油進入打擊室被活塞帶入缸體與液壓油混合，會造成“黑油”。把黃油加注到導向套和內襯套上，盡量不要把黃油粘附在活塞上。