車銑復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在：減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度；高強(qiáng)度一體化的床身設(shè)計(jì),提高了對(duì)難切削材料的重力加工能力；該機(jī)床配置有自動(dòng)送料裝置，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料來(lái)連續(xù)，基本實(shí)現(xiàn)單臺(tái)機(jī)床的流水線作業(yè)。

經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床：采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡(jiǎn)易型數(shù)控車床。成本較低，自動(dòng)化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。

普通數(shù)控車床：根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門(mén)設(shè)計(jì)，配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床。數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)，自動(dòng)化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時(shí)控制兩個(gè)坐標(biāo)軸，即x軸和z軸。

伺服系統(tǒng)由進(jìn)給電機(jī)和進(jìn)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，按照程序設(shè)定的進(jìn)給速度實(shí)現(xiàn)刀具和工件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，包括直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 控制系統(tǒng)：組裝中的數(shù)控龍門(mén)銑床數(shù)控銑床運(yùn)動(dòng)控制的中心，執(zhí)行數(shù)控加工程序控制機(jī)床進(jìn)行加工。輔助裝置如液壓、氣動(dòng)、潤(rùn)滑、冷卻系統(tǒng)和排屑、防護(hù)等裝置。機(jī)床基礎(chǔ)件通常是指底座、立柱、橫梁等，它是整個(gè)機(jī)床的基礎(chǔ)和框架。數(shù)控銑床變頻器主要特點(diǎn)：低頻力矩大、輸出平穩(wěn)，數(shù)控銑床變頻器矢量控制 ，轉(zhuǎn)矩動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、穩(wěn)速精度高 ，減速停車速度快，抗干擾能力強(qiáng)。

數(shù)控鉆床可以分為以下類型：臺(tái)式數(shù)控鉆床：可放在作業(yè)臺(tái)上，一般是主軸垂直于工作臺(tái)設(shè)備的小型鉆床。立式數(shù)控鉆床：主要是主軸箱和工作臺(tái)安置在立柱上，主軸垂直布置的鉆床。搖臂式數(shù)控鉆床：搖臂可以繞立柱回轉(zhuǎn)，升降，主軸垂直布置，能進(jìn)行銑削的鉆床。龍門(mén)式數(shù)控鉆床：主軸布置在龍門(mén)架上，可以左右移動(dòng)，搖臂可以固定在龍門(mén)架上，也可以任意角度，立柱可以上下移動(dòng)，穩(wěn)定性極高。轉(zhuǎn)臺(tái)式龍門(mén)數(shù)控鉆床：結(jié)構(gòu)和龍門(mén)式數(shù)控鉆床一樣，工作臺(tái)上加裝有可以回轉(zhuǎn)的工作臺(tái)，可以立式放置，也可以臥式放置，能實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成多面加工。