按照工2016年11月14日發(fā)布的《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃(2016年~2020年)》，“十三五”期間，我國(guó)鋼材消費(fèi)強(qiáng)度和消費(fèi)總量都將呈下降走勢(shì)，生產(chǎn)消費(fèi)將步入峰值弧頂下行期，呈波動(dòng)緩降趨勢(shì)。到2020年，鋼鐵工業(yè)將實(shí)現(xiàn)全行業(yè)根本性脫困。工業(yè)領(lǐng)域2018年的發(fā)展目標(biāo)是，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)6%左右，規(guī)模以上企業(yè)單位工業(yè)增加值能耗下降4%，單位工業(yè)增加值用水量下降4。因此，在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的背景下，“十三五”期間，鋼鐵企業(yè)仍將面臨巨大的壓力。企業(yè)若想在競(jìng)爭(zhēng)中生存發(fā)展，仍需要好內(nèi)功，降本增效仍是“十三五”期間的主旋律和重要抓手。

企業(yè)層面，對(duì)物流降本的認(rèn)知和參與程度參差不齊。當(dāng)前，行業(yè)內(nèi)企業(yè)對(duì)物流降本的認(rèn)知程度大致可以分為三類(lèi)。類(lèi)是企業(yè)沒(méi)有物流降本意識(shí)。此外鋼鐵在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中,接觸水或其dillidur400v耐磨板他腐蝕介質(zhì),都極易出現(xiàn)一層黃銹。有些企業(yè)甚至還存在“三無(wú)”現(xiàn)象，即無(wú)專(zhuān)門(mén)管控人員(沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的物流職能部門(mén))、無(wú)物流成本數(shù)據(jù)(企業(yè)內(nèi)部的物流費(fèi)用混在采購(gòu)成本、生產(chǎn)成本等各環(huán)節(jié)之中)、無(wú)物流降本措施。該部分企業(yè)的數(shù)量約占總量的30%。第二類(lèi)是企業(yè)開(kāi)始進(jìn)行部分物流成本統(tǒng)計(jì)和降本工作，但是統(tǒng)計(jì)不全、措施不系統(tǒng)，該部分企業(yè)的數(shù)量約占總量的60%。很多企業(yè)通過(guò)物流降本工作取得了一定的成效，就自我滿(mǎn)足。實(shí)際上，無(wú)論是企業(yè)還是具體部門(mén)的負(fù)責(zé)人員拿到的物流費(fèi)用數(shù)據(jù)，都不是真實(shí)的，真正的物流費(fèi)用比這個(gè)數(shù)據(jù)要高很多。

dillidur400v耐磨板支撐輥?zhàn)鳛檐垯C(jī)的重要部件，不但應(yīng)有好的抗斷裂性能，表面還需擁有良好的耐磨性。表面耐磨性的好壞不僅影響生產(chǎn)成本，而且還直接決定軋制產(chǎn)品的質(zhì)量，尤其是表面質(zhì)量。全國(guó)每年因磨損而消耗軋輥達(dá)上百萬(wàn)噸，隨著中國(guó)工業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)支承輥的需求量日益增加。6、明確使用沖壓產(chǎn)品板材,龍其沖高強(qiáng)度鋼板、不銹鋼板、材料厚度。因此，提高支撐輥的磨損性能非常有必要。為提高其摩擦磨損性能，對(duì)不同溫度淬火處理的試樣進(jìn)行磨擦磨損研究，以達(dá)到改善性能、提高壽命的目的。河南科技大學(xué)的學(xué)者運(yùn)用掃描電鏡觀(guān)察Cr5鋼在不同淬火溫度下的顯微組織，通過(guò)洛氏硬度計(jì)和摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)分析淬火溫度對(duì)Cr5鋼摩擦磨損性能的影響。結(jié)果表明：Cr5鋼淬火后的基體組織是馬氏體，dillidur400v耐磨板基體上會(huì)分布有未溶碳化物。隨著淬火溫度提升，未溶碳化物逐漸減少，淬火組織逐漸均勻化，但淬火溫度達(dá)到一定值(1050～990℃)時(shí)，碳化物基本溶解完全，組織較均勻，硬度值，為54.7HRC，磨損失重量，磨損表面相對(duì)較平整，耐磨性相對(duì)較好；繼續(xù)升高淬火溫度，馬氏體組織粗大化，使得硬度有所降低，耐磨性下降  支撐輥?zhàn)鳛檐垯C(jī)的重要部件，不但應(yīng)有好的抗斷裂性能，表面還需擁有良好的耐磨性。