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鄂州鋼通廊雙向滑動(dòng)鉸支座定做廠家可量尺定做「在線咨詢(xún)」

發(fā)布時(shí)間:2021-09-01 14:28  

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視頻作者:衡水安通橡膠制品有限公司








雙向滑移球鉸鋼支座變形前后支座反力永遠(yuǎn)通過(guò)球心,可以釋放彎矩,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與鋼襯板的球面半徑有關(guān)與支座的轉(zhuǎn)角大小無(wú)關(guān),因此球形支座的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小 雙向滑移抗震球鉸鋼支座,目前球形球鉸支座的轉(zhuǎn)角可以作為0.06rad及以上,適用于大轉(zhuǎn)角的橋梁支座。而盆式支座時(shí)通過(guò)盆中的橡膠板轉(zhuǎn)動(dòng)變形來(lái)適應(yīng)梁體轉(zhuǎn)角需要,球鉸支座由于橡膠的轉(zhuǎn)動(dòng)變形受橡膠板的直徑,厚度和硬度的影響也就是說(shuō)支座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),隨著支座轉(zhuǎn)角的變化,球鉸支座的力矩也是響應(yīng)的發(fā)生變化,而橡膠板的厚度有一定的限制,在橡膠板厚度受限制的條件下,盆式支座的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角一般為小于0.02rad,所以盆式支座轉(zhuǎn)動(dòng)的適應(yīng)范圍和靈活性元不計(jì)球形支座,同時(shí) 雙向滑動(dòng)抗震球鉸鋼支座,球鉸支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一直,較適合與彎橋和寬橋的場(chǎng)合使用。球形支座不使用橡膠支座承壓所以不存在因橡膠老化碧昂英而影響球鉸支座的轉(zhuǎn)動(dòng)功能的問(wèn)題,更適合低溫地區(qū)橋梁工程上使用。球形支座不使用橡膠承壓根據(jù)**標(biāo)準(zhǔn)對(duì)球形支座的性能做了注意幾個(gè)方面的基本規(guī)定。球鉸支座的基本性能要求再豎向設(shè)計(jì)承載力的作用下,球鉸支座的豎向壓縮變形不得不大于支座總高度的1%。








鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)工藝要點(diǎn):(1)深化設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮制作工藝和運(yùn)輸方案;(2)深化設(shè)計(jì)中需要完善角焊縫、構(gòu)造焊縫焊高的確定;預(yù)埋件、地腳螺栓支撐架的設(shè)計(jì);現(xiàn)場(chǎng)吊裝吊點(diǎn)的設(shè)計(jì)和計(jì)算;鉸、點(diǎn)、焊接、點(diǎn)中螺栓的數(shù)量、連接板的設(shè)計(jì);結(jié)構(gòu)構(gòu)造、點(diǎn)板和加勁板的計(jì)算;封閉截面構(gòu)件(圓管、錐管、箱形梁)內(nèi)工藝隔板的設(shè)計(jì)等內(nèi)容。(3)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和特殊規(guī)定;遵循原設(shè)計(jì)圖紙的要求,對(duì)工程概況進(jìn)行充分了解。(4)設(shè)計(jì)文件無(wú)明確要求時(shí),所有、點(diǎn)按等強(qiáng)連設(shè)計(jì);(5)、點(diǎn)設(shè)計(jì)要盡可能響應(yīng)原設(shè)計(jì),如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)確實(shí)不合理,提出自己的合理化建議后,在通過(guò)原設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后,方可自行按照更加合理的、點(diǎn)形式設(shè)計(jì);(6)設(shè)計(jì)過(guò)程中有義務(wù)對(duì)原設(shè)計(jì)不合理的地方指出或提出合理化建議,以便于方案更加優(yōu)化;(7)所有、點(diǎn)的設(shè)計(jì),除滿足強(qiáng)度要求外,尚應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、傳力清晰以及現(xiàn)場(chǎng)安裝的可操作性;(8)材料長(zhǎng)度不夠引起的對(duì)接焊縫,其拼接位置應(yīng)滿足“鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范”的要求。鋼結(jié)構(gòu)制作工藝框圖:1、鋼結(jié)構(gòu)制作工藝要點(diǎn)(1)嚴(yán)格遵循材料采購(gòu)控制流程:制作單位提出材料采購(gòu)計(jì)劃→鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目部復(fù)核→駐廠代表監(jiān)督檢查實(shí)際到貨情況




支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤(rùn)滑條件下,應(yīng)力為3OMpa左右時(shí),取值如下:常溫(-25℃~60℃)O.03低溫(-40℃~60℃)O.滑動(dòng)球鉸支座可承受的水平力:?jiǎn)蜗蚧顒?dòng)支座(DX)橫橋向水平力為支座反力的1O%固定支座(GD)承受水平力為支座反力的1O%。(一)要保證梁跨與上擺,上擺與下擺,下擺與滾軸,滾軸與底板,底板與支承墊石間都應(yīng)密貼緊靠,不應(yīng)有縫隙。(二)要加強(qiáng)對(duì)支座的保養(yǎng),支座的滾動(dòng)面必須經(jīng)常保持清潔,不積水、無(wú)塵土,冬季應(yīng)清除積雪,防止結(jié)冰,支座周?chē)鷳?yīng)保持排水良好,一般在支座周?chē)龀砂雸A形排水槽,內(nèi)高外低,將水排走,支座底板面應(yīng)略高于墩臺(tái)面2-3mm,并鑿成流水坡。




抗震球型鋼支座球鉸鋼支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機(jī)力作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,由于此種支座存在就不會(huì)發(fā)生落梁,落架等災(zāi)難性后果(一般來(lái)說(shuō),支座是個(gè)薄弱環(huán)節(jié),在強(qiáng)大的力作用下,極易發(fā)生落梁或落架,而此種支座的強(qiáng)度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身),故特別適用于高烈度區(qū)的設(shè)防,具備能抗烈度9度的能力。抗震球型鋼支座球鉸鋼支座與其他支座相比(如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等),靜剛度大,在列車(chē)及大型汽車(chē)巨大自重及慣性力作用下,支座僅產(chǎn)生變形,能可靠地保證汽車(chē)、列車(chē)、特別是高速車(chē)運(yùn)行的平順性??拐鹎蛐弯撝ё蜚q鋼支座通過(guò)球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大,并采用機(jī)種材料的優(yōu)化組合。