歐曼EST---雙標號油箱。在中國的西北和東北這些地區(qū)因海拔高、緯度高出現(xiàn)溫度低經(jīng)常可以看到一些車輛因為柴油被凍jie、掛蠟，不得不使用-35號柴油。但是由于-35價格要比0號柴油貴一些，卡友都是自己改裝了雙油箱，0號柴油和-35號柴油混用。

歐曼EST穿越版的雙標號油箱分別有自己的出油管和進油管，甚至還有單獨的傳感器等等，單獨的供油系統(tǒng)避免了兩種柴油的混用，中途也不用換油。而且還配備了低溫電池和獨立熱源。獨立熱源的特別好處是---發(fā)動機停機后還可以獨立工作。這樣一來，不僅可以為駕駛室供暖，而且還能避免發(fā)動機一直工作溫度過高，減少發(fā)動機磨損和提高安全性。

歐曼自卸車：黑色中網(wǎng)由三道橫置線條構成，上方配有銀色啞光裝飾條，為車輛提升了精致感。保險杠下方距離地面較高，提升了車輛在特殊路面的通過性，黑色方鉆網(wǎng)則能夠起到保護其他交通參與者的作用。

前風擋玻璃上方配有遮陽板，歐曼GTL自卸車的外后視鏡采用了一大兩小的型式，補盲鏡的反饋視野相當清晰。

車燈形狀方正，周圍一圈鉚釘圓孔設計頗具力量感，大燈采用了遠近光分體的設計，其中近光燈配有透鏡。

歐曼GTL2019款國六8×4公路自卸車為解決這些用戶“痛點”而來，不妨一一來看。先看外觀，新產(chǎn)品延續(xù)了歐曼GTL車型的經(jīng)典前臉，但在離地高度、蹬車踏板等諸多方面進行了改變，它保險杠的離地高度提升至700mm，前橋離地間隙390mm，水箱離地間隙770mm，行業(yè)高的離地間隙讓它擁有了更好的通過性。這款車的內(nèi)飾與之前的車型發(fā)生了翻天覆地的變化，主要變現(xiàn)在內(nèi)飾的色彩搭配和人性化改進方面。之前產(chǎn)品內(nèi)飾以淺色系為主，這種顏色設計容易使駕駛員產(chǎn)生疲勞感，新款車型采用了全新色系，偏商務范，明暗顏色搭配，這種色彩學的運用一定程度上能緩解駕駛員的視覺疲勞，還能改善駕駛員的心情，可以說從細節(jié)上為駕駛員做了充分考慮。

卡車保養(yǎng)蓄電池的注意事項

卡車保養(yǎng)

蓄電池

首先應補充蓄電池的電解液，調(diào)節(jié)好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。如果車輛在露天或冷庫停放數(shù)周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結冰損壞。

汽車上使用的蓄電池，目前主要有兩種，一種是加電解液的鉛酸蓄電池，一種是免維護型蓄電池。

免維護蓄電池不用添加蒸餾水和調(diào)節(jié)電解液的濃度，是全密封的，一般不會有電解液溢出到蓄電池表面。它的維護很簡單，主要檢查是否有漏液的情況，清潔表面的污物，處理正負兩個極樁的氧化物，緊固兩個極樁的卡子以及觀察蓄電池電眼的顏色。

電眼的顏色為綠色為電量充足；黑色為電量不足，需進行補充充電；灰色或淡黃色為電解液不足，因免維護蓄電池無法加液，應立即更換蓄電池。