公司專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)和無(wú)動(dòng)力自然通風(fēng)器等。

說(shuō)明無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器運(yùn)行時(shí)“嗡嗡”聲音的原因

現(xiàn)將無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器的噪聲原因總結(jié)一下，主要有以下六點(diǎn)：

一：屋頂無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器安裝不良，屋頂通風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)呈懸浮狀態(tài)，不能將底腳螺栓的彈簧壓死。

二：屋頂無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器安裝時(shí)與窗框接觸太緊，以致屋頂通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)引起窗框共振。

三：屋頂無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器座消振墊或固定螺絲旋得過(guò)緊，失去消振作用，則工作時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)聲。

四：座螺絲松動(dòng)，葉輪裝配不良、轉(zhuǎn)速過(guò)快、軸上固定螺絲松動(dòng)等解決方法：將屋頂通風(fēng)機(jī)的風(fēng)

機(jī)底座、軸上的螺絲緊固。按技術(shù)要求重新裝配、調(diào)整葉輪間隙。

五：風(fēng)葉碰撞風(fēng)機(jī)殼(罩)。

六：電機(jī)軸承不良，軸流風(fēng)機(jī)底座螺絲松動(dòng)，風(fēng)葉在軸上未固定緊，風(fēng)葉頂端與機(jī)罩體間隙過(guò)小。

以軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行緩速通風(fēng)的優(yōu)點(diǎn)：降溫效果良好；單位能耗低，在倡導(dǎo)節(jié)能的今天尤為重要；通風(fēng)時(shí)機(jī)易掌握，不易出現(xiàn)結(jié)露；不用單獨(dú)配備風(fēng)機(jī)，方便靈活。缺點(diǎn)：由于風(fēng)量小，通風(fēng)時(shí)間長(zhǎng)；降水效果不明顯，高水份糧不宜用軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)。

   在以降溫為目的的通風(fēng)中，應(yīng)用軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行安全、節(jié)能的緩速通風(fēng)在以降水為目的的通風(fēng)中應(yīng)用軸流風(fēng)機(jī)。

 通軸流風(fēng)機(jī)所需的功率系指在特定工況下，加上機(jī)械損失與應(yīng)有的平安系數(shù)而言。為了避免電機(jī)因過(guò)載燒毀，在軸流風(fēng)機(jī)啟動(dòng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必需在無(wú)載荷的狀況下停止。風(fēng)機(jī)安裝時(shí)應(yīng)注意風(fēng)機(jī)的水平位置，對(duì)風(fēng)機(jī)與地基的結(jié)合面與出風(fēng)管道的聯(lián)接應(yīng)調(diào)整，使之自然吻合，不得強(qiáng)行聯(lián)接。如狀況良好，逐漸開啟閘門，到達(dá)規(guī)則的工況為止，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)厲控制電流，不得超越電機(jī)額定值。

  當(dāng)軸流風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，到達(dá)正常轉(zhuǎn)速時(shí)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中經(jīng)常檢查軸承溫度能否正常，軸承溫升不得超越四周環(huán)境溫度40℃，軸承部位的均方根振動(dòng)速度值不得大于6.3mm/s。如發(fā)現(xiàn)軸流風(fēng)機(jī)有猛烈振動(dòng)、撞擊、軸承溫度疾速上升等反?，F(xiàn)象時(shí)，必需緊急停車。

無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器能夠使用下面辦法施行修整

        怎樣對(duì)無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器施行修理就變成難辦的難題,通風(fēng)器是應(yīng)用較廣泛的一類農(nóng)具有,通風(fēng)器上的風(fēng)機(jī)在工作歷程中,因?yàn)檗D(zhuǎn)速特別高,并且工作周圍的環(huán)境兇惡,封閉不嚴(yán),砂士對(duì)風(fēng)機(jī)遇引起嚴(yán)峻的磨損。此文透露了一類簡(jiǎn)易實(shí)用的修理辦法。

　　通風(fēng)器全是通過(guò)動(dòng)均衡實(shí)驗(yàn)的,由于其轉(zhuǎn)速高,故而,對(duì)它的均衡請(qǐng)求同樣非常高,特別是風(fēng)機(jī)的葉輪,朝外周的不均衡特別敏銳,但對(duì)這心部的微細(xì)不均衡感請(qǐng)求并非較高。依據(jù)這一個(gè)特征,對(duì)葉輪易于產(chǎn)生的毛病,無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器能夠使用下面辦法施行修整：

　　1.對(duì)葉輪施行簡(jiǎn)易的動(dòng)均衡實(shí)驗(yàn),辦法同樣非常簡(jiǎn)易。把葉輪支起后使用手撥動(dòng)讓它曼曼轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)不到均衡的地點(diǎn)會(huì)停到底點(diǎn)且上下晃動(dòng)。如果有側(cè)重可于對(duì)過(guò)的葉輪上點(diǎn)焊,增多質(zhì)量讓它均衡,或用角磨機(jī)磨去側(cè)重葉輪的焊痕,同樣可達(dá)到和實(shí)現(xiàn)均衡,如此就能夠瞧守機(jī)修整好施行正常工作了。在這個(gè)過(guò)程中，靠近畜牧風(fēng)扇附近的門窗保持關(guān)閉，強(qiáng)迫空氣由進(jìn)氣口一側(cè)門窗補(bǔ)償流入車間。留意,在對(duì)風(fēng)機(jī)的歷程中不可用電焊隨心點(diǎn)焊,將焊痕留到葉輪上,免得影響風(fēng)機(jī)葉輪的均衡,達(dá)不到修整的企圖,引起更大的虧損。

　　2.如若葉輪的鉚釘頭部被磨損,能夠經(jīng)過(guò)壓緊葉輪體與輪轂用電焊堆焊,讓磨損的鉚釘頭部返回原來(lái)的正常態(tài)勢(shì)。

　　3.對(duì)鉚釘孔處易于型成疲乏裂痕的境況,可用整根沒有或者者講不存在使用過(guò)的新電焊條施行拼接修裂痕,但要用葉車軸心線為中心,相稱施行,將該裂痕處補(bǔ)焊剩下的電焊條留于該處,再使用一個(gè)新電焊條補(bǔ)漏對(duì)應(yīng)稱的鉚釘孔裂痕,焊完后剩下的電焊條與相稱鉚釘補(bǔ)漏時(shí)剩下的電焊條同樣長(zhǎng),無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器以保證焊補(bǔ)上去的質(zhì)量等同。無(wú)動(dòng)力風(fēng)球安裝后，用手或杠桿撥動(dòng)葉輪，檢查是否有過(guò)緊或擦碰現(xiàn)象，有無(wú)妨礙轉(zhuǎn)動(dòng)的物品，無(wú)異常現(xiàn)象下，方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)傳動(dòng)裝置的外露部份應(yīng)有防護(hù)罩(用戶自備)如風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口不接管道時(shí)，也需添置防護(hù)網(wǎng)或其他安裝裝置(用戶自備)。