物流企業(yè)通過無線通信、GIS/GPS能夠地獲取運輸車輛的信息，再通過Internet讓企業(yè)內(nèi)部和客戶訪問，從而把整個企業(yè)的操作，業(yè)務變得透明，為協(xié)同商務打下基礎。物流企業(yè)的信息平臺的物理架構(gòu)如圖所示。相信隨著人們的重視和技術(shù)的進步，GIS、GPS、WAP和Web技術(shù)將結(jié)合在一起，共同描繪透明物流企業(yè)，減少物流黑洞，增強國內(nèi)物流企業(yè)競爭力，在不久將開放的物流市場上站穩(wěn)腳跟。

定位系統(tǒng)的介紹及應用。車輛導航系統(tǒng)。當接近路口、立交橋、隧道等特殊路段時還可進行語音提示，協(xié)助司機在不熟悉的地域迅速到達目的地。GPS車輛導航系統(tǒng)還可以提供行駛路線選擇及路線偏離報警等功能。GPS車輛導航系統(tǒng)中的GPS車載終端比GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)中的GPS車載終端更復雜。GPS車輛導航系統(tǒng)中的GPS車載終端常通過車載VCD/DVD或CF卡提供電子地圖信息，為車主提供完整的定位導航信息，

北斗高精度定位定向接收機產(chǎn)品外觀

GNSS1：導航板卡 GNSS 天線電纜接口，用于定位；

GNSS2：導航板卡 GNSS 天線電纜接口，用于測向；

RADIO：電臺天線接口；

COM1：非直通串口，用于配置接收機工作模式；

COM2：用于直通 GNSS 板卡；

燈：藍色燈，隔 5 秒連續(xù)閃爍幾次，表示有幾顆參與解算；

靜態(tài)燈：顯示記錄靜態(tài)數(shù)據(jù)（此項功能應用于其它機型）；

差分數(shù)據(jù)燈：黃色燈，差分固定時常亮，浮動時為呼吸燈；

電源燈： 紅色燈，常亮；

l1PPS：秒脈沖實時輸出；

l3G：網(wǎng)絡模塊天線，登陸 CORS 和網(wǎng)絡 1 1 模式時使用；

lSIM 卡槽：可插入 SIM 中型卡；

lLAN：直通板卡 RJ45 網(wǎng)線接入口；

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，北斗基礎產(chǎn)品的嵌入式、融合性應用逐步加強，產(chǎn)生了顯著的融合效益。北斗定位系統(tǒng)可以實時獲得人員車輛差分解算位置、狀態(tài)等數(shù)據(jù)信息，通過無線網(wǎng)絡上傳時間、位置信息到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心也可下發(fā)指令信息至北斗車載終端，完成對其參數(shù)的設置、調(diào)度指揮等。利用北斗定位系統(tǒng)對于公務車優(yōu)點： 區(qū)域限行功能。各類公務車原則上限制在本市范圍內(nèi)行駛，北斗終端實時定位監(jiān)控車輛位置，如有跨區(qū)域行駛須經(jīng)單位批準，否則監(jiān)控中心會收到報警。