杭叉正面吊叉車簡介柴油叉車品牌柴油叉車品牌

RS45-31CH-W45正面吊，是在我國集裝箱運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展背景下引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的，主要用于20英尺、40英尺集裝箱重箱的吊運(yùn)。主要關(guān)鍵件均選用國際廠家配套產(chǎn)品，整車性能優(yōu)良、可靠耐用，安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)。

動(dòng)力系統(tǒng)

◇康明斯公司QSM11工業(yè)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；

◇、低油耗，低速大扭矩，儲備功率大。重載空氣濾清器，帶有旋風(fēng)式預(yù)濾器和2級空氣濾清器；

◇發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)，可以初始階段降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，后階段停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作；

◇燃油箱容積725升（660升可用），防腐蝕的涂鋁鋼排氣系統(tǒng)；

◇電控液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇集成散熱器，大大降低風(fēng)扇功率消耗和噪音；

◇獨(dú)立的散熱通道避免發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙持續(xù)高溫。

傳動(dòng)系統(tǒng)

◇變速箱

1．美國德納公司前后換向自鎖保護(hù)。

2．變速箱保護(hù)系統(tǒng)，油壓低和油溫高保護(hù)初始階段降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，后階段停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作；

◇驅(qū)動(dòng)橋

1．重載加強(qiáng)驅(qū)動(dòng)橋，兩級減速．帶多碟濕式行走制動(dòng)器，剎車油過濾和冷卻系統(tǒng)，適應(yīng)繁重工況。

◇轉(zhuǎn)向橋

1．重載型，單轉(zhuǎn)向缸，不可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)向桿，帶轉(zhuǎn)向輪螺母保護(hù)。

液壓系統(tǒng)

◇德國力士樂組合液壓閥、美國薩澳變量液壓泵；

◇負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)負(fù)載；

◇雙速提升系統(tǒng)，帶再生功能，可加快提升速度；

電氣系統(tǒng)

◇24V系統(tǒng)，70A交流發(fā)電機(jī)，電瓶總開關(guān)；

◇采用先進(jìn)的CAN總線通訊系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、儀器組及負(fù)載保護(hù)等整機(jī)各系統(tǒng)工作狀態(tài)，使操作人員能更直觀地查看車輛各運(yùn)行的各種參數(shù)、故障顯示，主動(dòng)安全技術(shù)控制防止各種危險(xiǎn)操作，并對主要部件實(shí)行故障保護(hù)，節(jié)省維護(hù)成本。

◇電子式載荷控制系統(tǒng)

1．超載情況下，自動(dòng)停止動(dòng)作；

2．儀表盤報(bào)燈：綠色、橙色（達(dá)到90％額定載荷），紅色（滿載自動(dòng)關(guān)閉伸縮臂下降和伸展動(dòng)作）；

3數(shù)字顯示：實(shí)際載荷重量、大額定載荷、載荷距離和載荷高度。

旋轉(zhuǎn)器

◇兩個(gè)液壓濕碟是制動(dòng)裝置，一個(gè)液壓馬達(dá)（位于其中一個(gè)制動(dòng)裝置上）；

◇充足的旋轉(zhuǎn)角度，大 195°／-105°

集裝箱吊具

◇CH伸縮式集裝箱吊具，可處理20’-40’ISO集裝箱；

◇由（非動(dòng)力）機(jī)械式斜堆結(jié)構(gòu)，可偏轉(zhuǎn)±2.5°，方便處理傾斜拖車上的集裝箱；

◇側(cè)移量1600mm，左右各800mm；

杭叉系列1.0-1.5t后驅(qū)三支點(diǎn)叉車柴油叉車品牌

產(chǎn)品概述 PRODUCT BRIEF柴油叉車品牌

杭叉系列1.0-1.5t后驅(qū)三支點(diǎn)叉車適合于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，轉(zhuǎn)彎半徑小，是倉庫、超市、車間內(nèi)裝卸和堆垛的理想工具。  

產(chǎn)品簡介 PRODUCT 

 01/可靠性、安全性●采用大圓弧流線型曲面造型，外形美觀，流線型強(qiáng)。02/穩(wěn)定性● 采用后輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蓄電池布置于車架底部，穩(wěn)定性好。在光滑平整的工況路面上，建議使用直徑250mm的聚氨酯輪，行駛阻力更小，從而延長電池的連續(xù)工作時(shí)間和使用壽命。03/機(jī)動(dòng)性● 后輪可正反轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)彎半徑比同噸位4支點(diǎn)叉車小約400-450mm,寬度只有990mm,機(jī)動(dòng)性高，在狹小空間內(nèi)亦可舒適自如地轉(zhuǎn)向。04/舒適性● 根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的操縱手柄移到座椅附近使得操作更舒適，新式組合集成式儀表功能齊全，閱讀直觀。

●采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的寬視野門架，不易擋住

●操作者視線，貨叉架開擋尺寸加大，使得視野更開闊。無沖擊起升系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)貨物寧靜、無沖擊的下降。

●采用傾角可調(diào)式方向盤，座椅可前后范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，操作者可以選擇駕駛位罝。

●靜音、無污染、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)符合環(huán)保要求。05/可靠性、安全性● 全開的機(jī)M,使電瓶維修保養(yǎng) 分方便。

● 密閉的電控蓋板使得電氣元件免受雨水、灰塵侵蝕。

● Ac交流電機(jī)無碳刷，免維護(hù)，大大節(jié)約使用成本。

● 電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)等主要電氣元件均采用國外品牌產(chǎn)品。

● 緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配罝，符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)。

● 電子和液壓過載保護(hù)裝罝。

歡迎新老客戶租賃、選購、試駕，您的滿意我的追求，聯(lián)系杭叉獲取更多資訊

可靠性

● 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管采用高位獨(dú)立通道，有效防止灰塵吸入。

● 護(hù)頂架后腿加粗增加了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，減少進(jìn)氣阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

● 大容量鋁質(zhì)管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道，進(jìn)一步提高整車的散熱能力，確保發(fā)動(dòng)機(jī)可靠工作。

● 驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋橋體采用整體鑄造成型，大大提高整車可靠性。

外 觀

● 采用新的外觀設(shè)計(jì)方法，整車線條流暢，富有動(dòng)感，符合新外觀設(shè)計(jì)潮流。

● 整車外觀簡潔，外露零件均采用金屬件，牢固可靠。

杭叉堅(jiān)持“專業(yè)化生產(chǎn)，品牌化經(jīng)營，集團(tuán)化運(yùn)作，國際化整合

   杭叉堅(jiān)持“專業(yè)化生產(chǎn)，品牌化經(jīng)營，集團(tuán)化運(yùn)作，國際化整合。杭叉租賃R系列8-10噸內(nèi)燃叉車舒適性●采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)，整體式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩，方向盤尺寸更小、加大踏板腳部空間，大大提高了操作舒適性，減少了操作員的疲勞強(qiáng)度?！钡陌l(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，以“做世界強(qiáng)大叉車企業(yè)”為愿景，專業(yè)于物料搬運(yùn)，致力于品質(zhì)進(jìn)步，以“進(jìn)取、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、和諧”的企業(yè)精神，創(chuàng)造價(jià)值，回報(bào)社會(huì)，為客戶提供真誠的服務(wù)。

首加完全采用氣體和粉塵的防爆國家標(biāo)準(zhǔn)，防爆等級達(dá)到Exsdembib) II BT4/DlP A21 TA，T4，能夠應(yīng)用在1區(qū)，2區(qū)的氣體環(huán)境和21區(qū)，22區(qū)的粉塵環(huán)境單獨(dú)或并存的危險(xiǎn)場所。

     采用多重防爆措施，整機(jī)防爆處理更加安全可靠，操作更加舒適，方便。

增加了獨(dú)立的智能自控系統(tǒng)，對各電機(jī)溫度，制動(dòng)器溫度和整機(jī)絕緣實(shí)時(shí)監(jiān)控保護(hù)，進(jìn)一步提高了整機(jī)的防爆性能。

     采用交流變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)，效率更高，控制性能更優(yōu)化。同時(shí)不使用觸點(diǎn)和碳刷，維修更簡單。

      配置豐富：包括前大燈，前后轉(zhuǎn)向燈，制動(dòng)燈，緊急斷電開關(guān)，井燈，氣喇叭，倒車警示燈，充電插銷等。

      各防爆燈具全部采用壓鑄鋁合金外殼，LEDN》光源，低發(fā)熱，長壽命，高亮度，免維護(hù)。