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物流運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化

物流行業(yè)起著至關(guān)重要的作用，是物流發(fā)展的必然趨勢(shì)，下面泰國(guó)物流專線為大家詳細(xì)講解物流運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化。物流運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化其實(shí)就是以物流運(yùn)輸活動(dòng)作為研究的對(duì)象，然后從貨物倉(cāng)儲(chǔ)，物流運(yùn)輸，貨物裝卸搬運(yùn)，貨物流通加工，物流運(yùn)輸信息處理等物流運(yùn)輸活動(dòng)中制定一套切實(shí)可行的標(biāo)準(zhǔn)化方案，這樣的物流運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化的目的是為了更好的完成物流運(yùn)輸活動(dòng)，更好的確保貨物的安全性。

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集裝箱運(yùn)輸有哪些分類?

（1）整箱（full container load,FCL)。整箱是指貨主將貨物裝滿整箱之后，以箱為單位托運(yùn)的集裝箱。一般做法是由承運(yùn)人將空箱運(yùn)到工廠或者倉(cāng)庫(kù)后，貨主把貨裝入箱內(nèi)、加封、鉛封后交給承運(yùn)人，并取得站場(chǎng)收據(jù)，由站場(chǎng)收據(jù)換取提單。

（2）拼箱（less than container load,LCL）。拼箱是指承運(yùn)人或者代理人接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足以整箱的小票貨物之后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類、整理、集中、裝箱、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站（VFS）或者內(nèi)陸集裝箱運(yùn)轉(zhuǎn)站進(jìn)行。

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裝卸干散貨時(shí)注意事項(xiàng)

1、腐蝕：煤、硫等散貨經(jīng)常堆放在露天堆場(chǎng)，遇到雨天等惡劣天氣，含水量大幅度增加。在運(yùn)輸過程中，水緩慢沉淀到艙底，導(dǎo)致艙底內(nèi)板發(fā)生酸腐蝕。

2、貨物塵埃：貨物塵埃是散裝貨船常見的危險(xiǎn)之一，散裝貨物經(jīng)常有灰塵，灰塵會(huì)對(duì)皮膚、和粘膜產(chǎn)生局部刺激，并產(chǎn)生一系列的病理變化，因此甲板值班人員應(yīng)盡量避免長(zhǎng)期接觸高濃度粉塵，并在值班時(shí)戴上防護(hù)面具。粉塵也會(huì)對(duì)甲板機(jī)械產(chǎn)生影響，因此裝卸貨物時(shí)應(yīng)盡可能有效地遮蓋甲板機(jī)械。

3、貨物位移：散裝貨物的位移對(duì)船舶造成很大危害，特別是在裝載散裝糧食時(shí)。散裝谷物往往下沉2%。受船舶振動(dòng)和振動(dòng)的影響，顆粒間的間隙將逐漸縮小，導(dǎo)致顆粒表面下沉。當(dāng)船舶翻船時(shí)，谷物的自由移動(dòng)會(huì)導(dǎo)致顆粒從一邊向另一邊堆積，從而導(dǎo)致船舶傾覆。

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影響運(yùn)貨物的運(yùn)價(jià)和租金的其他因素

其中包括有關(guān)法規(guī)的約束和影響．受同其他經(jīng)營(yíng)人訂立協(xié)議的約束和影響，同貨主集團(tuán)或貿(mào)易集團(tuán)的關(guān)系以及預(yù)期的匯率變動(dòng)的影響等等。眾所聞知，航運(yùn)業(yè)，尤其是國(guó)際航運(yùn)業(yè)已愈來愈受到各國(guó)的干預(yù)和保護(hù)，故的各種措施都會(huì)影響到運(yùn)價(jià)或租金的水平。如越來越多的對(duì)其某些航線的運(yùn)費(fèi)率加以控制或施加影響；某些國(guó)家的營(yíng)運(yùn)補(bǔ)貼有助于降低運(yùn)費(fèi)費(fèi)、鼓勵(lì)與對(duì)手進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)等。在某些競(jìng)爭(zhēng)激烈又勢(shì)均力敵的特定范圍內(nèi)。眾多的競(jìng)爭(zhēng)者為防止彼此之間因競(jìng)爭(zhēng)帶來的經(jīng)濟(jì)損失，往往通過協(xié)商，在簽約成交之間達(dá)成統(tǒng)一的運(yùn)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)等。另一方面，有些貨主集團(tuán)或貿(mào)易集團(tuán)為保護(hù)其成員的利益．往往限制其成員接受不適當(dāng)?shù)倪\(yùn)價(jià)或租金，以航運(yùn)經(jīng)營(yíng)者任意減價(jià)活動(dòng)等。在匯率波動(dòng)幅度較大的時(shí)期，航運(yùn)經(jīng)營(yíng)者為避免匯率風(fēng)險(xiǎn)所造成的經(jīng)濟(jì)損失，往往要在制定運(yùn)價(jià)和租金時(shí)加以考慮，或在合同附則中補(bǔ)充特別規(guī)定等。         

海運(yùn)提單的重要性

提單真的有那么重要嗎？當(dāng)然非常非常的重要。提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)；在運(yùn)輸過程中，提單是貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證；在目的港，提單是向承運(yùn)人或其代理人提取貨物的契約證明。然而，因?yàn)橐黄必浳镏荒芎灠l(fā)一套提單，而提單同時(shí)又是可以轉(zhuǎn)讓的單據(jù)，所以提單一旦遺失，對(duì)外貿(mào)業(yè)務(wù)的開展影響極大，可能導(dǎo)致賣方無(wú)法結(jié)匯，買方無(wú)法提貨。重要性不言而喻！提單是證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。由于只有憑提單才能提取貨物，因此在國(guó)際貿(mào)易中，特別是在FOB、CFR條件下，提單具有重要的意義，被認(rèn)為是貨物的代表和象征。

1、污染：貨艙的清潔是船舶的一個(gè)重要組成部分，作為一名船舶工程師，應(yīng)確保機(jī)艙內(nèi)無(wú)殘?jiān)蜕P渣，污水井清潔，污水處理系統(tǒng)正常，以防止對(duì)貨物的污染索賠。例如，在裝載水泥時(shí)，如果艙內(nèi)有其他殘留物，可能導(dǎo)致水泥失去凝結(jié)，當(dāng)水泥遇水時(shí)，經(jīng)過一段時(shí)間后會(huì)凝結(jié)硬化，完全失去其使用價(jià)值。在裝糖時(shí)，要注意糖怕潮熱，水分會(huì)發(fā)霉，加熱容易融化成糖漿。

2、船體結(jié)構(gòu)的損傷：由于其積載系數(shù)小、體積小，容易使船體局部強(qiáng)度超載，增加船舶的應(yīng)力和扭矩，從而導(dǎo)致船體結(jié)構(gòu)和船體強(qiáng)度的破壞。

3、高空跌落：在裝卸過程中，散貨經(jīng)常會(huì)落在輸送帶或抓斗中。裝卸鐵礦石、石英、鋼屑等高密度貨物時(shí)，應(yīng)特別注意避免受到?jīng)_擊，造成人員傷亡。甲板值班人員應(yīng)加強(qiáng)職責(zé)，嚴(yán)格防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入工作區(qū)，工人應(yīng)戴頭盔、鞋和反光安全帽。

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危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸途中起火處理方法

1. 壓縮氣體和液化氣體：壓縮氣體和液化氣體危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸一旦遇到起火的這種情況需要迅速將未起火的氣瓶移動(dòng)到安全的地方，然后再將起火的氣瓶使用霧狀滅火器進(jìn)行處理。　　

2. 液體：液體危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)臏缁鸱椒ㄖ饕遣捎门菽?，二氧化碳以及干粉滅火器進(jìn)行撲救?！　?

3. 性物品：性物質(zhì)危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)臏缁鸱椒ň褪钱?dāng)性危險(xiǎn)品出現(xiàn)著火的現(xiàn)象的時(shí)候，一定要用霧狀水進(jìn)行撲救，并且在進(jìn)行撲救的時(shí)候，消防人員必須要穿戴的護(hù)具，并且站在上風(fēng)口，這樣即使出現(xiàn)風(fēng)，也不會(huì)將性的物質(zhì)吹到消防人員的身上。

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化學(xué)品物流運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)系數(shù)

化學(xué)品物流運(yùn)輸是存在一定危險(xiǎn)性的，并且化學(xué)品物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)對(duì)象是一些工業(yè)企業(yè)，而這類企業(yè)在沒有化學(xué)品物流運(yùn)輸之前，工業(yè)企業(yè)的發(fā)展范圍是比較局限的，所以化學(xué)品物流運(yùn)輸對(duì)于工業(yè)企業(yè)來說，是非常好的存在，并且也推動(dòng)了工業(yè)企業(yè)的發(fā)展，但是因?yàn)榛瘜W(xué)品物流運(yùn)輸是存在一定危險(xiǎn)性的，所以需要物流公司去比較謹(jǐn)慎的去進(jìn)行運(yùn)輸工作。

在進(jìn)行化學(xué)品物流運(yùn)輸之前一定要對(duì)車輛以及貨物進(jìn)行仔細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z查，并且需要確?；瘜W(xué)品的包裝是否完整，而且這些工作都可以確?；瘜W(xué)品物流運(yùn)輸?shù)陌踩?，化學(xué)品物流運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)系數(shù)主要還是集中在運(yùn)輸?shù)倪^程中，可能因?yàn)橥獠吭驅(qū)е禄瘜W(xué)品產(chǎn)生變化，而發(fā)生意外情況，所以運(yùn)輸公司在派遣人員進(jìn)行化學(xué)品物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候一定要選擇經(jīng)驗(yàn)比較豐富的，且有一定化學(xué)知識(shí)的人員去進(jìn)行化學(xué)品物流運(yùn)輸工作。