第三方物流存在的意義將被平臺(tái)所取代

隨著互聯(lián)網(wǎng)思維與資本的注入，貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)興起已成為必然趨勢(shì)。未來(lái)，當(dāng)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)做大做強(qiáng)，產(chǎn)品定位勢(shì)必會(huì)向兩端延伸。那么，平臺(tái)將成為大的資源整合體，第三方物流存在的意義將被平臺(tái)所取代。專線物流作為底層承運(yùn)商，也不用再只能依靠三方物流獲客，平臺(tái)就可以對(duì)接，沒(méi)有了層層分包，管理也會(huì)更加直接。隨著整體市場(chǎng)環(huán)境的惡劣，有些物流企業(yè)主動(dòng)挑起了價(jià)格戰(zhàn)，第三方物流利潤(rùn)便沿著螺旋軌跡不斷下滑，特別是微信等社交平臺(tái)的普及導(dǎo)致人們的社交圈擴(kuò)大，互聯(lián)網(wǎng)加速了市場(chǎng)信息透明化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，第三方物流企業(yè)的毛利率不斷下降。

有同行把第三方物流的客戶分成了三類

有同行把第三方物流的客戶分成了三類：成本偏好型、服務(wù)偏好型和關(guān)系型，三者的比例分別為60%、20%、20%。所謂的系型客戶，就是通過(guò)搞定人來(lái)搞定業(yè)務(wù)，是以非正常手段而不是依靠自身能力來(lái)獲取業(yè)務(wù)的。對(duì)于這類客戶，如果沒(méi)有強(qiáng)大的關(guān)系網(wǎng)，干脆就不要碰了，重點(diǎn)去發(fā)現(xiàn)并滿足成本偏好型和服務(wù)偏好型的客戶，在這兩類客戶身上多投入。

倉(cāng)庫(kù)門口一定要用醒目的詞提醒大家禁煙,閑人不進(jìn)

收貨區(qū)又稱質(zhì)檢入庫(kù)區(qū)。接收區(qū)的主要功能是卸貨、驗(yàn)收、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)和登錄。其中，登錄就是登記，一票貨進(jìn)來(lái)就要記帳。不要買東西，等一會(huì)兒再記，這樣容易忘記，容易出錯(cuò)?，F(xiàn)場(chǎng)有人報(bào)數(shù)，有人輸入，這樣就不容易出錯(cuò)。散貨區(qū)也叫儲(chǔ)藏區(qū)。 儲(chǔ)藏區(qū)的品牌要掛好，寫清楚，這就是標(biāo)識(shí)文化。 說(shuō)到logo文化，一定要注意。倉(cāng)庫(kù)門口一定要用醒目的詞提醒大家禁煙，閑人不進(jìn)，這意味著這是倉(cāng)庫(kù)的重點(diǎn)。嚴(yán)格要求倉(cāng)庫(kù)周圍10米以內(nèi)不能吸煙，不能有煙火，更不用說(shuō)進(jìn)入了。其實(shí)危險(xiǎn)的倉(cāng)庫(kù)往往是非危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)大家都很警惕火，對(duì)非危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)無(wú)所謂。相反，他們忽視了禁火要求，更容易發(fā)生事故。