廣州禹拓測(cè)控技術(shù)有限公司與國企廣州機(jī)械科學(xué)研究院液壓研究所密切合作，由多名長期從事液壓元件測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)的技術(shù)人員創(chuàng)建，是一家從事中液壓元件測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)、制造、銷售的創(chuàng)新型液壓元件測(cè)試系統(tǒng)生產(chǎn)廠家。

    主營產(chǎn)品包括：液壓試驗(yàn)臺(tái)、液壓泵試驗(yàn)臺(tái)、液壓閥試驗(yàn)臺(tái)、液壓油缸試驗(yàn)臺(tái)、液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)和液壓綜合試驗(yàn)臺(tái)等。

      液壓綜合試驗(yàn)臺(tái)是對(duì)液壓系統(tǒng)的部件、附件進(jìn)行耐壓試驗(yàn)、性能側(cè)試、泄漏檢驗(yàn)等的關(guān)鍵設(shè)備，對(duì)提高產(chǎn)品性能質(zhì)量起著重要作用?，F(xiàn)有生產(chǎn)液壓試驗(yàn)臺(tái)的生產(chǎn)廠家眾多，存在標(biāo)準(zhǔn)化和通用化水平低、精度差、操作使用不便等問題。我司生產(chǎn)的液壓試驗(yàn)臺(tái)(包括：液壓試驗(yàn)臺(tái)、液壓閥試驗(yàn)臺(tái)、液壓泵試驗(yàn)臺(tái)、液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)、液壓缸試驗(yàn)臺(tái)及液壓綜合試驗(yàn)臺(tái)等)，其造型美觀，實(shí)用性強(qiáng)，操作簡單，安全系數(shù)高，功能好。

      液壓試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試項(xiàng)目包括啟動(dòng)壓力測(cè)試、外部滲漏測(cè)試、內(nèi)部滲漏側(cè)試、耐壓試驗(yàn)、啟動(dòng)摩擦力側(cè)試、動(dòng)摩擦力測(cè)試、階躍響應(yīng)特性側(cè)試、頻率響應(yīng)特性等測(cè)試。

      廣州禹拓測(cè)控技術(shù)有限公司由多名長期從事液壓元件測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)的技術(shù)人員創(chuàng)建，是一家從事中液壓元件測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)、制造、銷售的廣州液壓試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠家。

      公司主營產(chǎn)品包括：液壓試驗(yàn)臺(tái)、液壓泵維修試驗(yàn)臺(tái)，液壓性能試驗(yàn)臺(tái)、液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)、密封件試驗(yàn)臺(tái)、液壓閥試驗(yàn)臺(tái)等可按需求訂制各類型液壓元件綜合試驗(yàn)臺(tái)、同時(shí)我公司還代理德國VSE流量計(jì)、英國威泰科流量計(jì)、便攜式液壓測(cè)試儀等產(chǎn)品

      在工程機(jī)械液壓系統(tǒng)油液的工作溫度一般在30度到80度范圍內(nèi)較好，油溫過高對(duì)液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生一系列不良影響，如粘度下降，泄漏增大，容積效率下降，造成液動(dòng)速度不穩(wěn)定，會(huì)造成液壓系統(tǒng)熱膨脹系數(shù)不同的運(yùn)動(dòng)幅之間間隙變化，甚至出現(xiàn)卡死等，會(huì)使油液變質(zhì)，密封件老化，喪失密封性能等。

      廣州禹拓測(cè)控技術(shù)有限公司專業(yè)制造挖機(jī)液壓試驗(yàn)臺(tái)，液壓維修試驗(yàn)臺(tái)，液壓性能試驗(yàn)臺(tái)及各種液壓綜合試驗(yàn)臺(tái)，歡迎來電咨詢購買。

廣州禹拓測(cè)控技術(shù)有限公司位于廣州市黃埔區(qū)廣州機(jī)械科學(xué)研究院內(nèi)。是一家專業(yè)制造液壓測(cè)試系統(tǒng)、液壓試驗(yàn)臺(tái)的生產(chǎn)廠家。公司主要生產(chǎn)高1端整體式液壓測(cè)試臺(tái)。公司本著專業(yè)、專注、專心的經(jīng)營理念。不斷把先進(jìn)測(cè)試技術(shù)應(yīng)用到液壓測(cè)試臺(tái)上去，滿足不同客戶對(duì)測(cè)試設(shè)備的要求。

公司主營產(chǎn)品包括：液壓試驗(yàn)臺(tái)、液壓泵試驗(yàn)臺(tái)、液壓閥試驗(yàn)臺(tái)、液壓馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)、液壓油缸試驗(yàn)臺(tái)和液壓綜合試驗(yàn)臺(tái)

多孔隙泄漏

液壓元件中的各種蓋板，由于表面粗糙度的影響，兩表面之間不可能完全接觸，在兩表面不接觸的微觀凹陷處，形成許多截面形狀多樣、大小不等的空隙，空隙的截面尺寸與表面粗糙度有關(guān)。多空隙泄漏，液體需流經(jīng)彎曲的眾多空隙，在做密封性能試驗(yàn)時(shí)，需經(jīng)一定的保壓時(shí)間，泄漏才能顯露出來。

油液污染：

包括氣體污染、顆粒污染、水污染等。①氣體污染：在大氣壓下，液壓油中可溶解１０％左右的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，在油液中會(huì)溶解更多的空氣或氣體?？諝庠谟鸵褐行纬蓺馀荩绻簤褐Ъ茉诠ぷ鬟^程中在極短的時(shí)間內(nèi)，壓力在高低壓之間迅速變換就會(huì)使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫在低壓側(cè)發(fā)生爆裂，如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點(diǎn)和損傷時(shí)，液壓油就會(huì)高速?zèng)_向元件表面，加速表面的磨損，引起泄漏，此種由空穴現(xiàn)象造成的腐蝕作用稱為氣蝕。②顆粒污染：由于試驗(yàn)臺(tái)被顆粒污染,導(dǎo)致泄漏的幾率很小,但在實(shí)際中仍然存在。液壓缸使用過程中,由于上述原因產(chǎn)生的顆粒,有的粘附在密封元件上,有的粘附在活動(dòng)面上,刮傷密封元件的密封面,導(dǎo)致密封元件失效,使液壓缸產(chǎn)生泄漏。這種故障通過除去未去干凈的毛刺,清洗各個(gè)元件,再更換密封元件就可排除;比較嚴(yán)重有的會(huì)“拉缸”,這種故障的排除就比較麻煩;更嚴(yán)重的可導(dǎo)致缸筒報(bào)廢。③水污染：由于工作環(huán)境潮濕等因素的影響，可能會(huì)使水進(jìn)入液壓系統(tǒng)，水會(huì)與液壓油反應(yīng)，形成酸性物質(zhì)和油泥，降低液壓油的潤滑性能，加速部件的磨損，水還會(huì)造成控制閥的閥桿發(fā)生粘結(jié)，使控制閥操縱困難，劃傷密封件，造成泄漏。