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發(fā)布時(shí)間:2021-05-30 04:01  
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高速公路護(hù)欄板外貿(mào)訂單
波形護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn):
1.安裝方便,簡(jiǎn)單
2.強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定性好
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
波形護(hù)欄表層富鋅磷化:
增強(qiáng)涂膜與基材的附著力
有機(jī)鋅環(huán)氧粉末涂層:
優(yōu)異的防腐性能及抗撞擊性能。
聚酯彩色粉末涂層:
抗紫外線的穩(wěn)定性,長(zhǎng)久的抗臟性能及表面自潔性能。
1.安裝方便,簡(jiǎn)單2.強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定性好3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。波形護(hù)欄表層富鋅磷化:增強(qiáng)涂膜與基材的附著力有機(jī)鋅環(huán)氧粉末涂層:優(yōu)異的防腐性能及抗撞擊性能。聚酯彩色粉末涂層:抗紫外線的穩(wěn)定性,長(zhǎng)久的抗臟性能及表面自潔性能。波形護(hù)欄板工作原理分析波形護(hù)欄主要是在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
波形護(hù)欄已被廣泛安裝于高速公路、一般公路、廠區(qū)道路兩側(cè)及道路中央,起到良好的安全防護(hù)作用。較其他類型護(hù)欄相比,波形護(hù)欄具有造價(jià)低,吸能效果好,安裝養(yǎng)護(hù)方便、易清洗、經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)。
波形護(hù)欄一般顏色為銀白色,此外還有藍(lán)色綠色黃色等彩色波形護(hù)欄,北方公路較多采用銀白色熱鍍鋅波形護(hù)欄。南方公路較多采用彩色波形護(hù)欄,綠色和藍(lán)色是彩色波形護(hù)欄中應(yīng)用較多的顏色。銀白色波形護(hù)欄表面防腐層為熱浸鍍鋅,國(guó)家對(duì)每平米的上鋅量有嚴(yán)格的要求,國(guó)標(biāo)熱鍍鋅每平米上鋅量達(dá)600g。彩色波形護(hù)欄是在熱鍍鋅的基礎(chǔ)上加噴一層塑層,屬雙層防腐,這種彩色波形護(hù)欄不僅美觀,從防腐性能上看,雙層防腐性能更佳。這兩種波形板原材料的厚度分別是4mm和3mm,熱鍍鋅平均上鋅量≥600g/㎡,成品板厚度分別為為4。
波形護(hù)欄各構(gòu)件規(guī)格介紹
(3) 柱帽:分內(nèi)徑114和內(nèi)徑140兩種型號(hào),分別適配于外直徑為114或140的立柱。
(4) 防阻塊:連接方式的一種。規(guī)格為196*178*200*厚度,196*178*200為常規(guī)系數(shù),厚度根據(jù)波形護(hù)欄安全等級(jí)需求來(lái)定,防阻塊的厚度有4.5mm、4.0mm、3.0mm。
(5) 托架:連接方式的另一種。規(guī)格為70*300*厚度,寬70*長(zhǎng)300為常規(guī)系數(shù),厚度根據(jù)波形護(hù)欄安全等級(jí)需求來(lái)定,托架的常見厚度有4.5mm、4.0mm。
波形護(hù)欄物理原理:
一)波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱撐持的連續(xù)構(gòu)造。
二)它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛旋扭轉(zhuǎn)方向,回復(fù)到正常的行駛軌跡,避免車輛沖出公路,以保護(hù)車輛和乘客,降低交通事故造成的損失。
三)波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具備較強(qiáng)的吸收碰撞能量的功能,更有視線誘導(dǎo)的功能,能和道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處處理方便更換快捷。