為實(shí)現(xiàn)地基強(qiáng)夯施工方案加固質(zhì)量的多道瞬態(tài)

強(qiáng)夯施工方案質(zhì)量的檢測(cè)。

為實(shí)現(xiàn)地基強(qiáng)夯施工方案加固質(zhì)量的多道瞬態(tài)瑞雷波CT三維連續(xù)掃描成像檢測(cè)，在南水北調(diào)工程漳古段SG3標(biāo)段中選擇適當(dāng)?shù)膱?chǎng)地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)瑞雷波方法試驗(yàn)檢測(cè)。所選的試驗(yàn)場(chǎng)地位于里程樁號(hào)(75 100) ～(75 155 155)區(qū)段范圍。 該段工程場(chǎng)地士層主要為Q壤土(局部夾黏士)、砂壤土，地表至深度4.3～9.5m具有濕陷性，自重濕陷系數(shù)0～0.05，濕陷系數(shù)0～0.108，具有輕微至強(qiáng)濕陷性。渠道中部挖除后，該段場(chǎng)地自重濕陷量0～48mm,濕陷量51～635mm,屬于I (輕微)級(jí)～Ⅱ(中等)級(jí)非自重濕陷性場(chǎng)地，濕陷性土主要分布于地表至深度4.5～6.5m。為消除地基土體的濕陷性，對(duì)地基進(jìn)行了強(qiáng)夯施工方案加固處理。

強(qiáng)夯施工方案工程的知識(shí)點(diǎn)分析介紹

強(qiáng)夯施工方案工程一般是選用大噸位夯錘，不少于80t，起重東西宜選用15t以上的履帶式起重機(jī)或許其他的其間設(shè)備，起重才干應(yīng)該大于夯錘分量的1.5倍。強(qiáng)夯施工方案機(jī)適用于粘性土、濕陷性黃土及人工填土地基的深層加固。夯后地基強(qiáng)度可行進(jìn)2~5倍，緊縮性可下降2~10倍。

強(qiáng)夯施工方案施工的過(guò)程中要嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行、對(duì)于突發(fā)的問(wèn)題及時(shí)給與正確的分析處理、施工的過(guò)程中要聘請(qǐng)的技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)督，并且相關(guān)的數(shù)據(jù)和情況的記錄，實(shí)現(xiàn)整個(gè)環(huán)節(jié)的有效監(jiān)督和操控，確保施工的有效開展。

強(qiáng)夯法冬季施工前準(zhǔn)備

（1）強(qiáng)夯施工前應(yīng)對(duì)強(qiáng)夯場(chǎng)地進(jìn)行勘察試驗(yàn)，除常規(guī)勘察項(xiàng)目外，尚應(yīng)對(duì)正凍結(jié)（融化）土的凍深分布、土的凍脹（融沉）性能及凍土其他性能進(jìn)行試驗(yàn)。

（2）冬季強(qiáng)夯所產(chǎn)生的振動(dòng)一般比較大，若對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍已有或正在施工的建筑物與其他設(shè)施造成影響時(shí)，應(yīng)設(shè)置防震溝。

（3）施工場(chǎng)地要統(tǒng)一規(guī)劃布置，保證大型機(jī)械和運(yùn)輸材料的車輛通行方便，有強(qiáng)夯的施工作業(yè)面。

（4）施夯前應(yīng)拆除地面、地下障礙物和設(shè)施，平整場(chǎng)地，排除積水和積雪，清理表層污泥等，還應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地情況，若需填方，則應(yīng)按填方高度分層填壓，使之能承受大型機(jī)械正常運(yùn)行。

強(qiáng)夯法加固多孔隙、粗顆粒、非飽和土是基于動(dòng)力密實(shí)的機(jī)理，即用沖擊型動(dòng)力荷載，使土中的孔隙減少，土體變得密實(shí)，從而提高地基土強(qiáng)度；然而，用強(qiáng)夯法處理細(xì)顆粒飽和土?xí)r，則是借助于動(dòng)力固結(jié)的理論，即巨大的沖擊能量在土中產(chǎn)生很大的應(yīng)力波，破壞了原有的結(jié)構(gòu)，使土體局部發(fā)生液化并產(chǎn)生許多裂隙，增加了排水通道，使孔隙水順利溢出，待超孔隙水壓力消散后土體固結(jié)