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發(fā)布時(shí)間:2021-01-11 13:44  
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美君物流與您分享危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸基本常識(shí):
一、危險(xiǎn)品分八個(gè)等級(jí)
二、1~4類危險(xiǎn)品一般不接貨
三、第4類危險(xiǎn)品屬自燃物品,一般夏天不接,冬天可以接。
四、5~8類危險(xiǎn)品可接貨
五、第7類危險(xiǎn)品屬元素一般也不接貨
六、5~6類危險(xiǎn)品屬有毒性物品
七、第8類危險(xiǎn)品屬腐蝕性物品
八、5.1類以后的危險(xiǎn)品在接貨時(shí)一定要問(wèn)清楚該貨物的類別屬幾點(diǎn)幾類、聯(lián)合國(guó)編碼、包裝、性能
九、半危品的運(yùn)價(jià)一般是:一般貨物運(yùn)價(jià)× 1.3
十、原木包裝貨物屬8類危險(xiǎn)品,如運(yùn)到歐、美地區(qū),需要在啟運(yùn)港進(jìn)行熏蒸處理,一般需要2~3天的時(shí)間,在夏天一般熏蒸2天放半天的風(fēng),在冬天一般熏蒸2天放1天的風(fēng)。所以,一切手續(xù)一般要提前4~5天安排好。
十一、危險(xiǎn)品要做危險(xiǎn)品申報(bào),填防災(zāi)處理表,此表由發(fā)貨人填寫(xiě),蓋發(fā)貨人公章,按表中要求填寫(xiě),防災(zāi)處理:應(yīng)填寫(xiě)不能與何種物質(zhì)放在一起,容易引起什么反應(yīng)或發(fā)生何種災(zāi)害等。防災(zāi)裝備:如遇災(zāi)害應(yīng)采用哪種措施來(lái)防止災(zāi)害的蔓延,如起火應(yīng)準(zhǔn)備何種滅火設(shè)備,是滅火器、沙、水等滅火設(shè)備。安全處理:入遇救護(hù)人員沾染此種危險(xiǎn)品,應(yīng)用水沖、用何種化學(xué)制劑稀釋等。所以,物質(zhì)資料的儲(chǔ)存,是社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中客觀存在的現(xiàn)象,也是保證社會(huì)再生產(chǎn)連續(xù)不斷運(yùn)行的基本條件之一。
十二、化工品(如檸檬酸)、半危品屬5、6、8類產(chǎn)品,一般一個(gè)柜賺到USD100~200。
十三、第4類易然物品可以在冬天運(yùn)輸,由于天氣冷,溫度達(dá)不到自燃點(diǎn)
業(yè)務(wù)范圍:承接全國(guó)各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸(整車(chē)、零擔(dān))。
[公司宗旨]:安全送達(dá)每一件貨物,用心完成每一份承諾。
美君物流與您分享:
裝卸搬運(yùn)是隨運(yùn)輸和保管而產(chǎn)生的必要物流活動(dòng),是對(duì)運(yùn)輸、保管、包裝、流通加工等物流活動(dòng)進(jìn)行銜接的中間環(huán)節(jié),以及在保管等活動(dòng)中為進(jìn)行檢驗(yàn)、維護(hù)、保養(yǎng)所進(jìn)行的裝卸活動(dòng),如貨物的裝上卸下、移送、揀選、分類等。裝卸作業(yè)的代表形式是集裝箱化和托盤(pán)化,使用的裝卸機(jī)械設(shè)備有吊車(chē)、叉車(chē)、傳送帶和各種臺(tái)車(chē)等。在物流活動(dòng)的全過(guò)程中,裝卸搬運(yùn)活動(dòng)是頻繁發(fā)生的。因而是產(chǎn)品損壞的重要原因之一。對(duì)裝卸搬運(yùn)的管理,主要是對(duì)裝卸搬運(yùn)方式、裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備的選擇和合理配置與使用以及裝卸搬運(yùn)合理化,盡可能減少裝卸搬運(yùn)次數(shù),以節(jié)約物流費(fèi)用,獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。世界上對(duì)這種模式叫法很多,有的叫“物流中心”,有的叫“物流團(tuán)地”,有的叫“物流基地”,有的叫“物流園區(qū)”。

由于在買(mǎi)方市場(chǎng)條件下,顧客的需求是靈活多變的,消費(fèi)特點(diǎn)是多品種、小批量的,因此單一的送貨功能,無(wú)法較好地滿足廣大顧客對(duì)物流服務(wù)的需求,因此配送活動(dòng)是多項(xiàng)物流活動(dòng)的統(tǒng)一體。(如我國(guó)《物流術(shù)語(yǔ)》所述。)更有些學(xué)者認(rèn)為:配送就是“小物流”。只是比大物流系統(tǒng)在程度有些降低和范圍上有些縮小罷了。美君物流與您分享:流通加工功能是在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過(guò)程中,為了促進(jìn)產(chǎn)品銷(xiāo)售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)物流效率化,對(duì)物品進(jìn)行加工處理,使物品發(fā)生物理或化學(xué)性變化的功能。


在國(guó)際上,一般把50%以上產(chǎn)品用于生產(chǎn)的服務(wù)部門(mén)稱為生產(chǎn)性的服務(wù)業(yè),50%以上產(chǎn)品用于消費(fèi)的服務(wù)部門(mén)稱為消費(fèi)性的服務(wù)業(yè)。在發(fā)達(dá)國(guó)家,生產(chǎn)性的服務(wù)業(yè)在整個(gè)服務(wù)業(yè)的比重超過(guò)60%,其發(fā)展速度也明顯快于消費(fèi)性的服務(wù)業(yè),特別是金融、物流、運(yùn)輸、信息、商務(wù)服務(wù)發(fā)展蕞快。企業(yè)生產(chǎn)物流將企業(yè)生產(chǎn)的全過(guò)程作為一個(gè)整體加以研究,在很大程度上降低了生產(chǎn)過(guò)程中物流活動(dòng)與實(shí)際加工所占用的時(shí)間比,從而可以大大縮短企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)周期,提高了生產(chǎn)效率。

