隨著GPS系統(tǒng)的不斷完善,20km以內(nèi)相對(duì)靜態(tài)定位,僅需15-20分鐘,當(dāng)每個(gè)流動(dòng)站與基準(zhǔn)站相距在15KM以內(nèi)時(shí),流動(dòng)站觀測(cè)時(shí)間只需1-2分鐘.當(dāng)你沒(méi)有按規(guī)劃的線路行駛，或者走錯(cuò)路口時(shí)候，GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你現(xiàn)在的位置，為你重新規(guī)劃一條新的到達(dá)目的地的線路。GPS定位系統(tǒng)的主要用途:航空航天應(yīng)用,包括飛機(jī)導(dǎo)航,航空遙感姿態(tài)控制,低軌定軌,彈制導(dǎo),航空救援和載人航天器防護(hù)探測(cè)等。

GPS的普及加速了GPS定位技術(shù)在商業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用，在創(chuàng)造了巨大的商業(yè)利潤(rùn)的同時(shí)，也在逐步改變著現(xiàn)代人類(lèi)的生活方式。原廠內(nèi)置的GPS通常只用以車(chē)輛失竊后的定位工作，它的定位精度不是太好，所以一般它通常僅能夠用來(lái)大致定位車(chē)輛的大概位置。隨著GPS系統(tǒng)的不斷完善,20km以內(nèi)相對(duì)靜態(tài)定位,僅需15-20分鐘,當(dāng)每個(gè)流動(dòng)站與基準(zhǔn)站相距在15KM以內(nèi)時(shí),流動(dòng)站觀測(cè)時(shí)間只需1-2分鐘.

當(dāng)發(fā)生故障和一些意外的情況時(shí)，GPS系統(tǒng)可以及時(shí)地反映發(fā)生事故的地點(diǎn)，調(diào)度中心會(huì)盡可能地采取相應(yīng)的措施來(lái)挽回和降低損失。GPS定位系統(tǒng)的主要用途：陸地應(yīng)用，主要包括車(chē)輛導(dǎo)航、大氣物理觀測(cè)、地球物理資源勘探、工程測(cè)量、變形監(jiān)測(cè)、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)等；GPS的普及加速了GPS定位技術(shù)在商業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用，在創(chuàng)造了巨大的商業(yè)利潤(rùn)的同時(shí)，也在逐步改變著現(xiàn)代人類(lèi)的生活方式。

GPS定位系統(tǒng)出現(xiàn)誤差的因素，定位信號(hào)發(fā)射天線相位中心偏差是信號(hào)發(fā)射天線的標(biāo)稱相位中心與其真實(shí)相位中心之間的差異。GPS定位系統(tǒng)有時(shí)因?yàn)橐恍┢渌蛩貙?dǎo)致出現(xiàn)誤差。定位鐘差是GPS定位上所安裝的原子鐘的鐘面時(shí)與GPS標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間之間的誤差。GPS定位系統(tǒng)具有性能好、全天候、應(yīng)用廣和自動(dòng)測(cè)量特點(diǎn),在道路工程的應(yīng)用,主用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測(cè)定航測(cè)外控點(diǎn)等.