?關(guān)于煤礦錨桿支護(hù)的相關(guān)技術(shù)規(guī)范

一、術(shù)語(yǔ)和定義1、煤巷：斷面中的煤層面積占4/5或4/5以上的巷道。2、半煤巖巷：斷面中巖石面積（含夾石層）大于1/5到小于4/5的巷道。3、錨桿支護(hù)：以錨桿為基本支護(hù)形式的支護(hù)方式。4、錨桿桿體破斷力：錨桿桿體能承受的極限拉力。5、錨桿拉拔力錨桿錨固后，拉拔試驗(yàn)時(shí)，錨桿破斷或失效時(shí)的極限拉力。6、錨固力錨桿的錨固部分或桿體在拉拔試驗(yàn)時(shí)，所能承受的極限載荷。

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錨桿穿過(guò)軟弱、松動(dòng)、不穩(wěn)定的巖土體，錨固在深盡穩(wěn)定的巖土體上，提供足夠的拉力，克服滑落巖土體的自重和下滑力，防止洞壁滑移、塌落。錨桿插入地層內(nèi)一定深度后，在錨固力作用下的地層間相互擠壓，層間摩阻力增大，內(nèi)應(yīng)力和撓度大為減小，相當(dāng)于將簡(jiǎn)單疊合的數(shù)層梁(拱)變成組合梁(拱)。組合梁(拱)的抗彎剛度和強(qiáng)度大為提高，從而增強(qiáng)了地層的承載能力。錨桿提供的錨固力愈大，作用愈明顯。

自進(jìn)式錨桿是煤礦中重要的支護(hù)體系之一，錨桿中空，可通過(guò)錨桿對(duì)地層注漿，一般錨桿為實(shí)心鋼筋，而邁式自進(jìn)式錨桿為中空鋼管，錨桿即注漿管，砂漿從錨桿末端進(jìn)入，通過(guò)空腹及中空鉆頭，從錨桿前端溢出，返回至尾部注漿，可保證充填錨桿周轉(zhuǎn)空隙，固結(jié)巖體，充分保證注漿及錨固質(zhì)量。止?jié){塞可以保證注漿密實(shí)，并可達(dá)1.5~2.0MPa的壓力。