吊放物件要慢，吊運中發(fā)現不安全問題及時停車處理，落放物件時等地機人員擺好墊物后方可將物件落下去。

如車間有上下兩天車，不得用上層天車掛(代)走下層天車。

在運行中接近鄰車時要響鈴提示，不準撞車，在特殊情況需要頂車時，得到允許方頂車，頂車要慢。被頂車無人時必須看好第三、四臺吊車情況，防止發(fā)生頂車時出現事故。

升降機構和旋轉組織檢查

調節(jié)標準：基礎臂，小工作中范疇提升大額定值提升工作能力，提升至約1m終止

調節(jié)方式 ：將操作手柄各自拉到升降機，左拐和右拐的工作中部位。當吊物或吊車的轉動一部分略微挪動時，馬上制動系統，并持續(xù)提升動臂10次以準確測量凈重積累。升高或降低間距或旋轉弧的長短，并測算每一次挪動期內每一個吊物的凈重和轉動視角的凈重升高和降低。他們不可超出標準值，不然應調節(jié)制動系統的敏感度和可信性。

吊車一般由動力傳輸（包含垂直方向的提升和水平方向的平移）、鋼支架機構、控制設備、電力系統以及其它的輔佐效果的各種設備組合組成。因為其結構的復雜性，對作業(yè)人員的操縱技能有一定要求，還有就是其作業(yè)環(huán)境對設備的正常運轉都有影響。一旦其不能正常作業(yè)對正常出產有巨大影響，別的對其它設備的安全發(fā)生要挾，更重要的是或許對作業(yè)人員發(fā)生生命危險。而依據國家的《特種設備安全監(jiān)察法令》以及《起重機械安全檢查規(guī)則》等相關法律法規(guī)的規(guī)則有必要落實吊車的保養(yǎng)保護作業(yè)。因此，做好吊車日常的保護和保養(yǎng)顯得尤為重要。