內(nèi)燃叉車：內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。

①普通內(nèi)燃叉車：一般采用柴油、汽1油、液化石1油氣或天1然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放、噪音沒有特殊要求的場所。

②重型叉車：采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。

③集裝箱叉車：采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。

④側(cè)面叉車：采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

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交流電機(jī)是用于實(shí)現(xiàn)機(jī)械能和交流電能相互轉(zhuǎn)換的機(jī)械。由于交流電力系統(tǒng)的巨大發(fā)展，交流電機(jī)已成為常用的電機(jī)。人民安全意識(shí)不斷增強(qiáng)、法律法規(guī)不斷完善，這些都促進(jìn)了中國防爆電動(dòng)叉車行業(yè)的發(fā)展。交流電機(jī)與直流電機(jī)相比，由于沒有換向器（見直流電機(jī)的換向），因此結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，比較牢固，容易做成高轉(zhuǎn)速、高電壓、大電流、大容量的電機(jī)。交流電機(jī)功率的覆蓋范圍很大，從幾瓦到幾十萬千瓦、甚至上百萬千瓦。20世紀(jì)80年代初，’1大的汽輪發(fā)電機(jī)已達(dá)150萬千瓦。

定義輸出或輸入為直流電能的旋轉(zhuǎn)電機(jī)，稱為直流電機(jī)，它是能實(shí)現(xiàn)直流電能和機(jī)械能互相轉(zhuǎn)換的電機(jī)。當(dāng)它作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)是直流電動(dòng)機(jī)，將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能；作發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)是直流發(fā)電機(jī)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。

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  說到租賃，貼近人們生活的就是租汽車，辦公室經(jīng)常使用的是租打印機(jī)、飲水機(jī)等小設(shè)備，再大一點(diǎn)的就是公司舉辦活動(dòng)租場地，租音效設(shè)備租主持等等。人們對(duì)租的認(rèn)知已經(jīng)很深了，比如租賃能夠快速解決我們的問題，一次性的，或者短時(shí)間的。

  放眼商業(yè)經(jīng)濟(jì)，企業(yè)設(shè)備是租還是購買的大問題上，管理者決策者就可能不夠明確租賃的意義。有人認(rèn)為長期設(shè)備的投入使用還是買的好，租賃只適合短期。事實(shí)是這樣嗎？

  在國外，如工程機(jī)械、飛機(jī)船舶、各種車輛、通訊和信息設(shè)備等，60%以上是通過租賃方式銷售的，而我國租賃滲透率(租賃在所有設(shè)備投資中所占比例)只有1%。

  杭叉租賃認(rèn)為明智的企業(yè)家決不會(huì)將大量的現(xiàn)金沉淀到固定資產(chǎn)的投資中去，資金只有在流動(dòng)中增值，固定資產(chǎn)只有通過使用(而非擁有)才能創(chuàng)造利潤！

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南京杭叉物流設(shè)備有限公司是杭叉集團(tuán)股份有限公司設(shè)立的控股子公司，承擔(dān)杭叉集團(tuán)所有產(chǎn)品在南京、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江地區(qū)的售前、售中、售后及技術(shù)咨詢等服務(wù)。專業(yè)生產(chǎn)柴油叉車，電動(dòng)叉車及配件等。

公司轄區(qū)配備60余臺(tái)銷售服務(wù)車輛、配件總庫存量達(dá)860余萬，同時(shí)配有600余平米大修和油漆車間。我們始終堅(jiān)持“以專業(yè)的售前、售中、售后服務(wù)來帶動(dòng)銷售”的理念，在員工中我們樹立“親人服務(wù)理念，把客戶當(dāng)做我們的親人”。