內(nèi)燃叉車的總體構造

叉車種類繁多，但不論哪種類型的叉車，基本上都由以下4大部分構成：

(1)動力部分。為叉車提供動力，一般裝于叉車的后部，兼起平衡配重作用。

(2)底盤。接受動力裝置的動力，使叉車運動，并保證其正常行走。

(3)工作部分。用以叉取和升降貨物。

(4)電氣設備。

德州廣通機械設備有限公司位于德州市德城區(qū)，是杭叉在德州地區(qū)的銷售中心和售后服務處，也是杭叉在德州地區(qū)的維修中心。公司秉承“杭叉”一貫堅持的“以客戶為中心”的經(jīng)營理念，服務為先、用戶至上，

了解內(nèi)燃叉車在上坡時，不要通過踩加速踏板使離合器在半離合狀態(tài)或變矩器在運轉情況下停車，這會引起摩擦片不正常磨損或變矩器油溫不正常升高，從而縮短離合器或變矩器的壽命。

停車：把車停在不妨礙交通的地方并且......

a)拉上停車制動手柄；

b)貨叉落地；

c)鑰匙開關旋至“OFF”位置，關掉發(fā)動機。柴油叉車拉出發(fā)動機熄火手柄；

d)取下鑰匙并保管好。

了解內(nèi)燃叉車的舒適性：操縱手柄移到座椅附近使得操作更舒適，新式組合集成式儀表功能齊全，閱讀直觀。寬視野門架，視野更開闊。無沖擊起升系統(tǒng)能實現(xiàn)貨物寧靜、無沖擊的下降。方向盤傾角可調(diào)式，座椅可前后調(diào)節(jié)，操作者可以選擇佳的駕駛位置。

內(nèi)燃叉車的可靠性、安全性：電機控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關等主要電氣元件均采用國外產(chǎn)品。電子和液壓過載保護裝置。

當前,內(nèi)燃叉車市場的競爭日益激烈,要求叉車產(chǎn)品技術更新?lián)Q代的速度 越來越快.隨著歐盟各種指令的不斷頒布實施以及人們環(huán)保意識的日益增強,現(xiàn)階段內(nèi)燃叉車的設計不僅僅是要滿足功能要求,更需要在環(huán)保、人性化、安全性、可 靠性和便于維護等多方面進行綜合考慮,體現(xiàn)'以人為本'的設計思想。通過對外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的改進，使整車性能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高，可選配新昌4D35G、柴油機：可選配雙桿操作機械變速箱(僅配新昌4D35G發(fā)動機)。

發(fā)動機是內(nèi)燃叉車振動噪聲的根源,車輛發(fā)動機懸置系統(tǒng)主要采用橡膠隔振墊進行振動隔離,隔振墊的振動傳遞特性直接影響車輛乘坐的舒適性,因此對隔振墊的振動傳遞特性進行研究具有重要意義。