內(nèi)燃叉車的總體構(gòu)造

叉車種類繁多，但不論哪種類型的叉車，基本上都由以下4大部分構(gòu)成：

(1)動(dòng)力部分。為叉車提供動(dòng)力，一般裝于叉車的后部，兼起平衡配重作用。

(2)底盤。接受動(dòng)力裝置的動(dòng)力，使叉車運(yùn)動(dòng)，并保證其正常行走。

(3)工作部分。用以叉取和升降貨物。

(4)電氣設(shè)備。

德州廣通機(jī)械設(shè)備有限公司位于德州市德城區(qū)，是杭叉在德州地區(qū)的銷售中心和售后服務(wù)處，也是杭叉在德州地區(qū)的維修中心。公司秉承“杭叉”一貫堅(jiān)持的“以客戶為中心”的經(jīng)營理念，服務(wù)為先、用戶至上，

了解內(nèi)燃叉車在上坡時(shí)，不要通過踩加速踏板使離合器在半離合狀態(tài)或變矩器在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下停車，這會(huì)引起摩擦片不正常磨損或變矩器油溫不正常升高，從而縮短離合器或變矩器的壽命。

停車：把車停在不妨礙交通的地方并且......

a)拉上停車制動(dòng)手柄；

b)貨叉落地；

c)鑰匙開關(guān)旋至“OFF”位置，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油叉車?yán)霭l(fā)動(dòng)機(jī)熄火手柄；

d)取下鑰匙并保管好。

了解內(nèi)燃叉車的舒適性：操縱手柄移到座椅附近使得操作更舒適，新式組合集成式儀表功能齊全，閱讀直觀。寬視野門架，視野更開闊。無沖擊起升系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)貨物寧靜、無沖擊的下降。方向盤傾角可調(diào)式，座椅可前后調(diào)節(jié)，操作者可以選擇佳的駕駛位置。

內(nèi)燃叉車的可靠性、安全性：電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)等主要電氣元件均采用國外產(chǎn)品。電子和液壓過載保護(hù)裝置。

當(dāng)前,內(nèi)燃叉車市場的競爭日益激烈,要求叉車產(chǎn)品技術(shù)更新?lián)Q代的速度 越來越快.隨著歐盟各種指令的不斷頒布實(shí)施以及人們環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng),現(xiàn)階段內(nèi)燃叉車的設(shè)計(jì)不僅僅是要滿足功能要求,更需要在環(huán)保、人性化、安全性、可 靠性和便于維護(hù)等多方面進(jìn)行綜合考慮,體現(xiàn)'以人為本'的設(shè)計(jì)思想。通過對(duì)外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的改進(jìn)，使整車性能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高，可選配新昌4D35G、柴油機(jī)：可選配雙桿操作機(jī)械變速箱(僅配新昌4D35G發(fā)動(dòng)機(jī))。

發(fā)動(dòng)機(jī)是內(nèi)燃叉車振動(dòng)噪聲的根源,車輛發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)主要采用橡膠隔振墊進(jìn)行振動(dòng)隔離,隔振墊的振動(dòng)傳遞特性直接影響車輛乘坐的舒適性,因此對(duì)隔振墊的振動(dòng)傳遞特性進(jìn)行研究具有重要意義。