交直流電流的測量：將量程開關(guān)撥至 DCA（直流）或 ACA（交流）的合適量程，

紅表筆插入 mA 孔（＜200mA 時(shí)＝或 10A 孔（＞200mA 時(shí)）,黑表筆插入 COM 孔，并

將萬用表串聯(lián)在被測電路中即可。測量直流量時(shí)，數(shù)字萬用表能自動(dòng)顯示極性。

e 電阻的測量：將量程開關(guān)撥至Ω的合適量程，紅表筆插入 V／Ω孔，黑表筆插入

COM 孔。如果被測電阻值超出所選擇量程的很大值，萬用表將顯示“1”，這時(shí)應(yīng)選擇更

高的量程。測量電阻時(shí)，紅表筆為正極，黑表筆為負(fù)極，這與指針式萬用表正好相反。

因此，測量晶體管、電解電容器等有極性的元器件時(shí)，必須注意表筆的極性。

測量絕緣電阻時(shí)，一般只用“L”和“E”端，但在測量電纜對地的絕緣電阻或

被測設(shè)備的漏電流較嚴(yán)重時(shí)，就要使用“G”端，并將“G”端接屏蔽層或外殼。線路接

好后，可按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)搖把，搖動(dòng)的速度應(yīng)由慢而快，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到每分鐘 120 轉(zhuǎn)左

右時(shí)（ZC-25 型），保持勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，1 分鐘后讀數(shù)，并且要邊搖邊讀數(shù)，不能停下來讀數(shù)。

四、電阻

1． 電阻(R)：表示導(dǎo)體對電流的阻礙作用。(導(dǎo)體如果對電流的阻礙作用越大，那么電

阻就越大，而通過導(dǎo)體的電流就越小)。

2． 電阻(R)的單位：國際單位：歐姆(Ω)；常用的單位有：兆歐(MΩ)、千歐(KΩ)。

3． 1 兆歐=103 千歐； 1 千歐=103 歐。

4． 決定電阻大小的因素：導(dǎo)體的電阻是導(dǎo)體本身的一種性質(zhì)，它的大小決定于導(dǎo)體的：

材料、長度、橫截面積和溫度。（電阻與加在導(dǎo)體兩端的電壓和通過的電流無關(guān)）

（1）電源系統(tǒng)。電源系統(tǒng)的作用是為全車提供電能，是電動(dòng)車輛的核心部件。它的

性能直接影響到車輛的各項(xiàng)指標(biāo)，比如續(xù)駛里程、購置和使用費(fèi)用、車輛使用壽命等。

（2）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是關(guān)系到車輛安全、穩(wěn)定的重要核心部件。通過精密的數(shù)

字電路將操縱機(jī)構(gòu)傳來的各種信號進(jìn)行處理，準(zhǔn)確、及時(shí)地改變車輛的運(yùn)行狀態(tài)。（3）行車部分。行車部分的作用是使電動(dòng)車輛構(gòu)成一個(gè)整體，支撐全車的總重量，