小型升降平臺(tái)是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備，可分為固定式和移動(dòng)式、導(dǎo)軌式、曲臂式，它有兩個(gè)參數(shù)在選購(gòu)的時(shí)候非常重要，一個(gè)是額定載重，一個(gè)是升高高度，那么我們?cè)谶x購(gòu)的時(shí)候要注意那些要點(diǎn)呢？

一、在選購(gòu)導(dǎo)軌升降平臺(tái)前必須思考是否需要，這種機(jī)械的價(jià)格比較高，所以如果您只需要用一到兩次或者使用頻率比較低的話，建議您可以租賃一個(gè)；

二、選購(gòu)的時(shí)候要注意廠家是否是大公司，制造資質(zhì)是否健全，一般能制造這種設(shè)備的都擁有特種設(shè)備制造資格證；

三、行程高度

如果行程高度只需在2米以下，那就可以考慮固定剪叉式升降平臺(tái)。這種結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，升降平穩(wěn)。可整機(jī)發(fā)貨，總體成本較低。

如果行程高度在3-15米之間，是選擇導(dǎo)軌鏈條式升降平臺(tái)。此結(jié)構(gòu)為雙重防墜，可下層門互動(dòng)連鎖，操作簡(jiǎn)單，使用安全，是多樓層間替代電梯的理想輸送設(shè)備。

貨物導(dǎo)軌式升降機(jī)的特點(diǎn)：貨物導(dǎo)軌式升降機(jī)在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時(shí), 還設(shè)有：溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過(guò)高，應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí), 可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置開門, 手動(dòng)泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí), 可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置; 管路閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管路轎廂失速下降時(shí), 可自動(dòng)切斷油路停止下降。油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí), 油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號(hào), 暫停電梯使用, 當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯成本低故障率低：由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng), 且有良好的控制方式,電梯運(yùn)行故障率可將至。耗電量少：液壓電梯下行時(shí), 靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。導(dǎo)軌式升降貨梯是目前使用多的一種貨物垂直運(yùn)輸工具,相對(duì)于導(dǎo)軌式升降機(jī)、套缸式升降貨梯等其它類型的升降貨梯,具有:載重量大、工作臺(tái)面大、安裝簡(jiǎn)單、便于通過(guò)特種設(shè)備安檢等特點(diǎn)。

導(dǎo)軌式升降機(jī)的典型結(jié)構(gòu)為電動(dòng)機(jī) 鋼絲繩 鏈條 液壓油缸，在實(shí)際安裝過(guò)程中，兩根鋼絲繩的長(zhǎng)度存在差異造成歪斜影響了導(dǎo)軌式升降機(jī)的正常使用，需要多次調(diào)整鋼絲繩才能達(dá)到平衡。傳統(tǒng)的鋼絲繩調(diào)整方式必須先停止貨梯工作，鋼絲繩根數(shù)越多，調(diào)整難度越大需要多次重復(fù)調(diào)整，調(diào)整時(shí)間長(zhǎng)勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率很低。升降裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由齒輪機(jī)構(gòu)、支架、蝸輪蝸桿、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、吊臂、上、下殼等組成。

  鋼絲繩液壓自動(dòng)調(diào)整裝置用在鋼絲繩的松緊度調(diào)整上。液壓泵由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)工作油液就連續(xù)不斷進(jìn)入到液壓缸，推動(dòng)柱塞逐漸上升使平衡軸逐漸舉升，自動(dòng)調(diào)整鋼絲繩的提升高度，達(dá)到一定調(diào)整高度時(shí)液壓泵停止工作，液壓缸的油液壓力將使單向閥關(guān)閉，柱塞連同平臺(tái)一起唄自鎖不動(dòng)，停止在舉動(dòng)的位置。如果需要降低高度打開截止閥，液壓缸下腔通油箱，柱塞將在自重的作用下向下移動(dòng)，迅速回復(fù)到需要下降的高度或原始位置。液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)主要有液壓缸,液壓泵,液壓油管組成,組合,緊湊,是升降貨梯的心臟。

  鋼絲繩液壓自動(dòng)調(diào)整裝置通過(guò)調(diào)整兩側(cè)液壓缸，能夠根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整負(fù)載鋼絲繩的高度，使負(fù)載始終保持水平狀態(tài)，從而使其平衡移動(dòng)，受力均勻定位準(zhǔn)確調(diào)整方便快捷，不需要升降車停機(jī)作業(yè)不影響其正常工作。節(jié)約了人力物力，對(duì)起升機(jī)構(gòu)的正常作業(yè)無(wú)任何影響，控制精度高、清潔環(huán)保，免維護(hù)降低了維修保養(yǎng)成本。導(dǎo)軌式液壓升降貨梯運(yùn)行速度還是很慢的，理論數(shù)據(jù)一般是采用4-6米每分鐘來(lái)設(shè)計(jì)的與曳引機(jī)是的速度是沒(méi)法比較的。