汽輪機在線檢測系統(tǒng)汽輪機在線檢測系統(tǒng)

軟件功能

安裝在服務(wù)器端的在線監(jiān)測與故障分析軟件，其主要功能包括：

（1） 設(shè)備檔案信息：設(shè)備基礎(chǔ)信息、維修記錄、監(jiān)測日志等信息存儲與查詢；

（2） 設(shè)備監(jiān)測設(shè)置：設(shè)置監(jiān)測測點、振動采集與分析參數(shù)、報警值設(shè)置、故障特征指標(biāo)設(shè)置、頻帶能量設(shè)置等；

（3） 監(jiān)測周期設(shè)置：根據(jù)設(shè)備的狀態(tài)設(shè)置不同的監(jiān)測周期。

（4） 設(shè)備狀態(tài)統(tǒng)計：用于所有船閘的設(shè)備總數(shù)、報警設(shè)備總數(shù)、運行或停機設(shè)備數(shù)量的統(tǒng)計。

（5） 報警記錄跟蹤查詢：報警記錄統(tǒng)計表，查看所有報警設(shè)備的報警點、報警狀態(tài)；

（6） 可實時顯示振動、溫度的趨勢圖；

（7） 顯示振動故障特征值趨勢，便于定位故障原因。

（8） 可實現(xiàn)振動波形分析、頻譜分析、包絡(luò)譜圖、瀑布圖、色譜圖等故障診斷圖譜，用于設(shè)備精密故障分析。

（9） 統(tǒng)計報表：報警次數(shù)統(tǒng)計、不同報警等級的設(shè)備數(shù)量統(tǒng)計、運行或停機設(shè)備數(shù)量統(tǒng)計；

（10）運行統(tǒng)計：設(shè)備運行時長、停機時間；記錄設(shè)備的啟停日期和時間。

（11）診斷報告：生成故障和診斷報告，含設(shè)備基礎(chǔ)信息、故障特征值、振動總值、報警狀態(tài)、波形圖、頻譜圖等。

（12）文檔管理：關(guān)于設(shè)備的所有檔案資料、監(jiān)測日志、圖紙、word文檔等均可保存在本系統(tǒng)中，便于用戶查閱。

下邊是設(shè)備狀態(tài)圖：

通過便攜的無線傳感器，采集造紙設(shè)備運行時的振動和溫度信號，并由無線傳感器完成處理，利用無線方式傳輸至智能手機中，智能手機利用企業(yè)內(nèi)網(wǎng)或無線方式（WIFI、4G）實現(xiàn)至遠程監(jiān)測服務(wù)器的數(shù)據(jù)傳輸。通過安裝于重要設(shè)備表面的智能傳感器采集設(shè)備的多向振動、溫度信號，傳輸至在線監(jiān)測采集，在線監(jiān)測采集完成數(shù)據(jù)處理后，數(shù)字信號通過互聯(lián)網(wǎng)（以太網(wǎng)或4G）上傳遠程監(jiān)測服務(wù)器進行保存、分析。

在振動監(jiān)測故障診斷方法、故障機理的研究方面，具有獨特的見解。經(jīng)過50多年的現(xiàn)場故障診斷的實踐，在機組振動故障特征方面積累了豐富的知識和經(jīng)驗，對其中許多故障的生成和產(chǎn)生振動的機理，都作了長期、深入的研究。糾正了傳統(tǒng)的誤解。在診斷思維模式方面，提出了正向推理，徹底扭轉(zhuǎn)了振動監(jiān)測故障原因難以查明的局面。若采用正向推理，診斷機組振動故障準(zhǔn)確率一般都可達80%以上。

振動監(jiān)測離線故障診斷技術(shù)包括診斷思維方法、振動故障范圍及其特征（包括數(shù)據(jù)處理）和機理。但一般所說的故障診斷技術(shù)主要是指故障特征和機理，對于故障診斷思維方式和故障范圍的研究，目前還未能引起應(yīng)有的關(guān)注。

振動信號中含有豐富的機械狀態(tài)信息量，可反映設(shè)備設(shè)計是否合理、零部件是否存在缺陷、材質(zhì)好壞、制造和安裝質(zhì)量是否符合要求、運行操作是否正常等諸多原因產(chǎn)生的故障。把振動信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柡螅ㄟ^采集設(shè)備數(shù)字化處理進入計算機，進行數(shù)據(jù)處理和分析，得到能反映故障狀態(tài)的信息譜圖，為進一步識別故障提供依據(jù)。

我公司針對設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測研制成功一套功能多、性能好的振動信號監(jiān)測與診斷系統(tǒng)，能夠?qū)υO(shè)備進行管理，實現(xiàn)分布式單點和多點采集，在線實時監(jiān)測分析和離線分析。提供多種分析方法，可以對獲取的信號進行處理、分析、比較和判斷，從而為設(shè)備故障提供強有力的手段。