什么是沖動(dòng)式汽輪機(jī)？什么是反i動(dòng)式汽輪機(jī)？

什么是沖動(dòng)式汽輪機(jī)？汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹。

沖動(dòng)式汽輪機(jī)指蒸汽主要在噴嘴中進(jìn)行膨脹，在動(dòng)葉片中蒸汽不再膨脹或膨脹很少，而主要是改變流動(dòng)方向。現(xiàn)代沖動(dòng)式汽輪機(jī)各級均具有一定的反i動(dòng)度，即蒸汽在動(dòng)葉片中也發(fā)生很小一部分膨脹，從而使汽流得到一定的加速作用，但仍算作沖動(dòng)式汽輪機(jī)。

什么是反i動(dòng)式汽輪機(jī)？

反i動(dòng)式汽輪機(jī)是指蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉中的膨脹程度基本相同。此時(shí)動(dòng)葉片不僅受到由于汽流沖擊而引起的作用力，而且受到因蒸汽在葉片中膨脹加速而引起的反作用力。由于動(dòng)葉片進(jìn)出口蒸汽存在較大壓差，所以與沖動(dòng)式汽輪機(jī)相比，反i動(dòng)式汽輪機(jī)軸向推力較大。因此一般都裝平衡盤以平衡軸向推力。

汽輪機(jī)改造抽凝改背壓改造的基本原則是什么？

隨著煤價(jià)的越來越高，汽輪機(jī)改造工程特別是抽凝改背壓的改造越來越多，哪家汽輪發(fā)電機(jī)公司好？以及汽輪機(jī)改造的原則是什么呢？

今天就汽輪機(jī)改造的基本原則來總結(jié)一下：

（1）確保不改動(dòng)原汽機(jī)島土建基礎(chǔ)，充分利用原設(shè)備及輔機(jī)系統(tǒng)，降低工程投資；

（2）充分考慮改造后機(jī)組運(yùn)行情況，合理選擇機(jī)組運(yùn)行參數(shù)，保證機(jī)組高負(fù)荷時(shí)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，低負(fù)荷時(shí)能夠安全穩(wěn)定連續(xù)運(yùn)行；

（3）采用經(jīng)驗(yàn)證的成熟可靠技術(shù)，提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性；

（4）采用蕞先進(jìn)的小焓降設(shè)計(jì)理念和高i效葉片型線，提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性；

（5）采用當(dāng)前先進(jìn)的控制系統(tǒng)，提高機(jī)組自動(dòng)化水平。

如有具體關(guān)于汽輪機(jī)改造的問題歡迎來電咨詢，免費(fèi)提供設(shè)計(jì)方案和報(bào)價(jià)。

在發(fā)電這項(xiàng)技術(shù)上，汽輪機(jī)的使用效率比較高，而且也有很好的發(fā)電作用。設(shè)備在運(yùn)行過程中會(huì)用到抽氣系統(tǒng)，那么，為什么設(shè)備會(huì)設(shè)置這個(gè)系統(tǒng)呢?汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹一下。

1、設(shè)置抽汽會(huì)熱系統(tǒng)的目的在于提高機(jī)組的熱效率和經(jīng)濟(jì)性，減少凝汽器的能源損失，將部分已做過功的蒸汽從汽輪機(jī)內(nèi)抽出，用來加熱凝結(jié)水、給水以及供給除氧器及民用采暖。這些抽汽管道及相關(guān)設(shè)備：抽汽逆止門、電動(dòng)門、快關(guān)門、高、低加及其相關(guān)疏水系統(tǒng)被稱為回?zé)岢槠到y(tǒng)。

2、對于純發(fā)電機(jī)組：抽汽回?zé)嵋豢梢詼p少冷凝損失，二可以給凝結(jié)水和給水預(yù)加熱，比如低加、高加、除氧器，這樣可以提高汽輪機(jī)熱效率。

3、對于熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組：抽汽還有一部分去供工廠或者換熱站民用供熱，熱電機(jī)組熱利用效率比純發(fā)電機(jī)組高。