噪音治理其實也是多性化的，通常由于某種技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的原因，從聲源上控制噪聲難以實現(xiàn)，這時就要從傳播途徑上考慮降噪措拖。噪聲還會使色覺、 視野發(fā)生異常。調(diào)查發(fā)現(xiàn)噪聲對紅、藍(lán)、白三色視野縮小80％。所以駕駛員應(yīng)避免立體場音響的噪聲干擾，不然易造成行車事故。 吸聲降嗓降低的是無規(guī)人射的混響聲，無方向性混響聲產(chǎn)生的嗓聲對人的干擾形響比較大，它比降低同樣降噪量的直達(dá)聲在主觀感覺上會有更好的效果。

噪聲污染是公路、鐵路的主要環(huán)境問題之一，隨著車輛增多與速度的提升,輻射到車外的噪聲也相應(yīng)遞增,沿線一些學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。降低聲源的噪聲輻射是控制噪聲*根本的措施。通過對聲源發(fā)聲機理和機器設(shè)備運行的深入研究，研制新型的低噪聲設(shè)備以降低激發(fā)力，或改變操作程序和改進(jìn)加工工藝，均能顯著降低環(huán)境噪聲。對接觸噪聲的工人應(yīng)定期進(jìn)行健康檢查，特別是聽力檢查，觀察聽力變化情況，以便早期發(fā)現(xiàn)聽力損傷，及時采取適當(dāng)保護(hù)措施。

噪聲的來源是非常多的。在工廠里，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)聲，通風(fēng)機吸氣或排氣聲，材料的鋸割、沖壓、切削聲…使得一些工廠成為噪聲污染非常嚴(yán)重的單位。在公路上，噪聲的主要來源是來往機動車輛的鳴叫聲、發(fā)動機振動聲和排氣聲，以及車身的振動聲?？刂坪拖肼曉?，這是防止噪聲危害的根本措施；應(yīng)根據(jù)具體情況采取不同的解決方式。采用無聲或低聲設(shè)備代替發(fā)出噪聲的設(shè)備，如用液壓代替高噪聲的鍛壓，以焊接代替鉚接，用無梭代替有梭織布等，均可受到較好的效果。

吸聲降嗓降低的是無規(guī)人射的混響聲，無方向性混響聲產(chǎn)生的嗓聲對人的干擾形響比較大，它比降低同樣降噪量的直達(dá)聲在主觀感覺上會有更好的效果。在確定噪聲控制方案時，首先應(yīng)對機械設(shè)備的運行工作情況進(jìn)行詳細(xì)的了解，所擬定的方案，對機械設(shè)備的正常工作、生產(chǎn)工藝和技術(shù)操作是否有影響，堅決防止所確定的噪聲控制措施妨礙、甚至破壞了正常的生產(chǎn)程序。