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鶴管常用的切割方法

這是氣割過(guò)程能正常進(jìn)行的基本條件，如果鶴管的熔點(diǎn)低于其燃點(diǎn)，則在預(yù)熱時(shí)首先將其熔化，溫度不再升高，以致在切割氧作用下不會(huì)發(fā)生燃燒過(guò)程。純鐵、低碳鋼以及合金元素較少的低碳合金鋼材質(zhì)的鶴管，可以滿足這個(gè)條件，因而有很好的切割性能。

而隨著含碳量的增加，鋼的熔點(diǎn)下降，燃點(diǎn)提高，如含碳量為0.70%的高碳鋼，其熔點(diǎn)與燃點(diǎn)基本相等，因此鋼含碳量大于等于0.70%的鶴管，用氣割就比較困難，鋁、銅、鑄鐵等材料的燃點(diǎn)高于熔點(diǎn)，故都不能用普通氧氣切割方法進(jìn)行切割。只有這樣，液態(tài)易流動(dòng)的氧化物渣才能被吹掉，使切割過(guò)程繼續(xù)，否則，高熔點(diǎn)的氧化物將以固態(tài)覆蓋于切口，阻礙后面材料的氧化，使切割過(guò)程難以進(jìn)行。下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車(chē)之間的液體介質(zhì)輸送，適用與目前國(guó)際上先進(jìn)的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車(chē)效率。

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如何確定上裝和下裝鶴管

鶴管可分為上裝和下裝，以前一般上裝材料用的多，人站在平臺(tái)上面操作，不是很方便?，F(xiàn)在下裝鶴管解決了這個(gè)問(wèn)題，不僅安全快速，而且使用方便。山東恒豐機(jī)械有限公司是專(zhuān)業(yè)鶴管廠家,生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),生產(chǎn)技術(shù)好,設(shè)備先進(jìn),品質(zhì)保證。這種材料的液下裝車(chē)是指材料裝車(chē)時(shí)垂管（插入管）據(jù)罐車(chē)底部的高度不得大于200mm，這樣可減少物料噴濺揮發(fā)和靜電的產(chǎn)生。

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山東恒豐機(jī)械有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鶴管,裝車(chē)鶴管,汽車(chē)發(fā)油鶴管等產(chǎn)品的制造廠商.擁有各種型號(hào)各種款式,各項(xiàng)性能佳,品質(zhì)保障。

鶴管的檢修周期

為了避免鶴管在使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題影響我們的施工進(jìn)程，我們必須會(huì)鶴管定期進(jìn)行維修檢查，根據(jù)不同的周期，檢查不同的項(xiàng)目，一次分開(kāi)，這樣避免重復(fù)，也避免遺漏。

檢修周期：中修3-6月，大修6-12月。

檢修內(nèi)容

1、中修項(xiàng)目

（1）打磨或更換污損或氧化的觸點(diǎn)。

（2）檢查并及時(shí)緊固所有松動(dòng)的螺絲。

2、大修項(xiàng)目

（1）包括中修項(xiàng)目。

（2）檢查主密封圈滲漏情況，及時(shí)更換主密封圈。

（3）打開(kāi)外臂平衡彈簧缸塑料蓋并下壓外臂，使彈簧壓縮，這時(shí)在缸體內(nèi)加注鈣基或鋰基潤(rùn)滑脂。

（4）對(duì)旋轉(zhuǎn)接頭進(jìn)行一次換酯潤(rùn)滑。

鶴管拆卸過(guò)程：和生產(chǎn)聯(lián)系在允許動(dòng)工的情況拆卸，并且由車(chē)間派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)業(yè)。

上面的過(guò)程大家可以當(dāng)做參照來(lái)做，因?yàn)橛泻芏嗯笥训膶?shí)際情況和我們的不太一樣，但是檢查的結(jié)果和周期基本上就是浙西額內(nèi)容了，在我們對(duì)其進(jìn)行拆裝檢修的時(shí)候，不要忘了，要由專(zhuān)業(yè)人員來(lái)操作。

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鶴管的布局很簡(jiǎn)樸，重要是由牢固均衡的機(jī)談判管道構(gòu)成。此中管道和尋常的管子沒(méi)有太大的區(qū)別，說(shuō)它是新技能的產(chǎn)品重要是由于它自帶有反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)機(jī)談判均衡體系，這是其他管道所沒(méi)有的特性。請(qǐng)揭開(kāi)平衡器的橡膠尾蓋，插入專(zhuān)用的調(diào)節(jié)扳手，右旋調(diào)緊，左旋調(diào)松，直至滿意為止。這種設(shè)置裝備部署操縱簡(jiǎn)樸，寧?kù)o性高，不會(huì)產(chǎn)生走漏的環(huán)境，被遍及用于化學(xué)產(chǎn)業(yè)的各種液體的移動(dòng)歷程之中。

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