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發(fā)布時(shí)間:2021-09-06 07:56  
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突卸測試:采樣間隔40μs,可負(fù)載突變時(shí)的瞬態(tài)電壓、電流、頻率大值、小值及恢復(fù)時(shí)間,并計(jì)算出突減瞬態(tài)電壓偏差、瞬態(tài)頻率差。
諧波分析:能同時(shí)分析電壓、電流的2~50次諧波含量及總諧波含量。
錄波分析:記錄電壓實(shí)時(shí)波形,記錄時(shí)間4~280秒??蓪?duì)每個(gè)周波進(jìn)行128個(gè)點(diǎn)的采樣。
大秦以品牌為目標(biāo),以“誠信為先,開拓進(jìn)取”為發(fā)展,以“、精益求精”的產(chǎn)品,以“用戶至上、引導(dǎo)需求”的服務(wù),愿與你攜手合作,共創(chuàng)輝煌。
負(fù)載測試似乎是一種明顯的做法,但可能被忽略。如果你每天測試自己的應(yīng)用程序,很容易忘了這一點(diǎn):你看到的和用戶看到的可能大不一樣。任何客戶端-服務(wù)器應(yīng)用程序需要負(fù)載測試,以便確定其局限性,并改善用戶體驗(yàn)。
深圳市大秦機(jī)電設(shè)備有限公司機(jī)組形式分:開架式、靜音型、自動(dòng)化型、移動(dòng)防雨型,廣泛應(yīng)用于工地、工廠、大廈、商場、酒店、鐵路、機(jī)場、港口是理想的應(yīng)急電源。
不注意檢測零件的配合間隙的現(xiàn)象很多。
在維護(hù)普通柴油發(fā)電機(jī)時(shí),活塞與氣缸套之間的間隙,活塞環(huán)的“三個(gè)間隙”,活塞間隙,氣門間隙,柱塞間隙,制動(dòng)蹄間隙,主齒輪和從動(dòng)齒輪嚙合間隙,軸承軸向和徑向間隙,氣門桿和氣門導(dǎo)管之間的間隙。
各種型號(hào)都有嚴(yán)格的要求。必須在維護(hù)期間進(jìn)行測量,并且必須調(diào)整或更換不符合間隙要求的零件。在實(shí)際維護(hù)工作中,很多情況下都是盲目地組裝組件而沒有測量間隙,這會(huì)導(dǎo)致軸承過早磨損或燒蝕,柴油發(fā)電機(jī)燃燒的油,難以啟動(dòng)或爆燃,活塞環(huán)損壞,零件撞擊,漏油,泄漏和其他故障。在某些情況下,不合適的裝配間隙可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的機(jī)械損壞。
深圳市大秦機(jī)電公司售后的安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、終身免人工保養(yǎng),特設(shè)有24小時(shí)服務(wù)熱線及時(shí)為顧客解決供電難題和排除故障,讓顧客無。大秦以品牌為目標(biāo),以“誠信為先,開拓進(jìn)取”為發(fā)展,以“、精益求精”的產(chǎn)品,以“用戶至上、引導(dǎo)需求”的服務(wù),愿與你攜手合作,共創(chuàng)輝煌。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因及對(duì)策
1.機(jī)油壓力逐降的原因及修復(fù)措施
( 1 )油泵磨損、性能下降。該油泵轉(zhuǎn)子之間間隙不得超過0.1778mm;轉(zhuǎn)子與上平面的間隙不大于0.127mm;轉(zhuǎn)子與泵殼的間隙大為0.381mm,如超出將使泵排油能力下降,應(yīng)及時(shí)更換。
(2)油泵進(jìn)油路堵塞或漏氣、冷卻器堵塞、濾清器堵塞。應(yīng)對(duì)管路及時(shí)修復(fù);對(duì)冷卻器應(yīng)用香蕉水浸泡和高壓氣體吹通即可。
(3)各軸承磨損間隙偏大。當(dāng)軸承間隙增加0.1mm 時(shí),油壓要降低0.01MPa。應(yīng)更新軸承。
(4)調(diào)壓閥、旁通閥或增壓器油封失效,油泵集濾器網(wǎng)被堵。應(yīng)換油封,清洗堵網(wǎng)。
(5)機(jī)油濾清器座與機(jī)油冷卻器的接觸平面不平整,造成滲漏或沖墊。應(yīng)進(jìn)行修理。
深圳市大秦機(jī)電公司 機(jī)組形式分:開架式、靜音型、自動(dòng)化型、移動(dòng)防雨型,廣泛應(yīng)用于工地、工廠、大廈、商場、酒店、鐵路、機(jī)場、港口是理想的應(yīng)急電源。提供ATS手、自一體化的轉(zhuǎn)換柜、多臺(tái)機(jī)組手、自一體化的并聯(lián)柜。公司擁有一批電力系統(tǒng)、機(jī)械工程人員、維修人員,能直接為顧客提供完善的售前咨詢