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在安裝調(diào)試過(guò)程中，齒側(cè)間隙為0.163mm，大為0.172mm。沖擊力也較大，滑動(dòng)摩擦速度加快，溫度較高，潤(rùn)滑油形成油膜困難或形成油膜質(zhì)量較差。加之齒寬比原齒寬減少30mm，在單齒受力接觸面上，出現(xiàn)局部負(fù)荷較大，從而使齒輪在高負(fù)荷作用下，出現(xiàn)齒損壞。

隨著技術(shù)的發(fā)展，減速機(jī)的功率越來(lái)越大，花費(fèi)的試驗(yàn)成本也越來(lái)越高，非常多的減速機(jī)甚至沒(méi)有經(jīng)過(guò)試驗(yàn)測(cè)試就直接投入使用，以至于減速機(jī)在實(shí)際使用中經(jīng)常出現(xiàn)各種故障，給維修和進(jìn)度保障帶來(lái)一定麻煩，造成巨大的經(jīng)濟(jì)利益損失。考慮這些狀況，減速機(jī)的性能試驗(yàn)測(cè)試就凸顯出非常重要的意義。減速機(jī)加速壽命試驗(yàn)的出現(xiàn)在一定程度上解決了這些問(wèn)題。

減速機(jī)維修注意事項(xiàng)

禁止在減速機(jī)上進(jìn)行焊接操作。由于焊接會(huì)使齒牙及軸承造成不可修復(fù)的損壞，禁止將減速機(jī)作為焊接時(shí)的接地極。

如果在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常悄況(如過(guò)熱或異常噪聲），必須立即關(guān)閉驅(qū)動(dòng)組件。

旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)件如聯(lián)軸器、齒輪、帶輪等，必須設(shè)立防護(hù)罩以防止被意外接觸。

減速機(jī)附帶的各種標(biāo)志如標(biāo)牌、旋轉(zhuǎn)方向等，必須妥善保管，任何時(shí)候都不能被污染或油漆。

各種電器應(yīng)按要求充分接地。

工作中使用減速機(jī)的時(shí)候，一旦出現(xiàn)故障，就需要在時(shí)間對(duì)設(shè)備有非常的檢測(cè)。因?yàn)橹挥羞M(jìn)行了非常的設(shè)備檢測(cè)之后，才能讓自己在使用設(shè)備的時(shí)候能夠?qū)υO(shè)備有更加的掌握。只要能在使用設(shè)備的過(guò)程中將這些事情處理好，必然能為工作帶來(lái)的幫助。