臂式斗輪堆取料機主要由上部機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)平臺、行走機構(gòu)、尾座機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、駕駛室和輔助設(shè)備等組成。

　　 它主要用于混合和取散裝物料，是集堆放、挖掘、裝載和運輸于一體的連續(xù)大型非標(biāo)設(shè)備. 該設(shè)備在總體布置上具有以下特點:

　?。?）上部機構(gòu)由斗輪機構(gòu)、臂架、塔架結(jié)構(gòu)、前后拉桿、配重臂和配重組成，位于斗輪機的上部，主要實現(xiàn)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)和俯仰幅度，從而使斗輪堆垛機完成堆垛和取貨工作。

　　（2）采用無格式斗輪、梯形斗嘴和斗齒。

　　（3）考慮斗輪堆取料機的穩(wěn)定性，采用三腿四支點門座，采用多輪小車，降低單個小車的輪壓，使小車的輪壓均勻. 同時，通過調(diào)整配重，整個設(shè)備的位于門座的圓形區(qū)域，以確保結(jié)構(gòu)不會側(cè)向轉(zhuǎn)動。

　　（4）考慮斗輪堆取料機的橫向穩(wěn)定性和平衡性，懸臂梁、拉桿、塔式鋼結(jié)構(gòu)、液壓裝置、帶式輸送機和托輥等主要部件按斗輪縱向平面對稱布置，位于斗輪兩側(cè)。

　?。?）為了有效防止電機過載，當(dāng)實際扭矩大于1時，回轉(zhuǎn)機構(gòu)的驅(qū)動電機通過扭矩聯(lián)軸器與行星齒輪減速器連接. 當(dāng)額定扭矩為4倍時，聯(lián)軸器分離，旋轉(zhuǎn)停止。

　   （6）采用固定式單尾車. 固定單尾車的車架寬度相對較大. 它可以方便地在上面布置電氣室、電纜筒、水箱等設(shè)備. 同時，它為后續(xù)維護(hù)人員提供了更大的工作空間。

　?。?）采用重錘張拉形式的張拉裝置，不受皮帶影響，可連續(xù)保持必要的張拉力。

取料機主梁上設(shè)有液壓驅(qū)動的松料裝臵，行程4m的料耙覆蓋了整個料堆斷面，料耙的傾斜角是可調(diào)的。當(dāng)物料的含水量或粘度大時，要適當(dāng)手動調(diào)大料耙的傾斜角度，料耙的傾角比物料的休止角大1°~ 2°是適宜的。 當(dāng)料耙以4m的行程往復(fù)運動時，均布在料耙平面上的耙齒撥動取料面上的物料使之下落到取料面的底部，被連續(xù)不斷運行的取料機運走。 沿取料機主梁底面設(shè)臵著循環(huán)運行的刮板輸送鏈，鏈條上均布安裝有刮板，被料耙撥動滑落下來的物料進(jìn)入運動著的刮板之間。經(jīng)過刮板的連續(xù)運動，直至將物料刮入中心落料斗下面的出料皮帶機上輸出。 取料的過程是取料機行走、料耙和刮板三套驅(qū)動聯(lián)動的過程。2)對于反向軸承上方負(fù)載方向變化較大的設(shè)備，應(yīng)注意調(diào)整其方向，以減小其變化幅度。取料機工作行走的速度采用變頻調(diào)速，通過行走調(diào)速來調(diào)整取料量

堆取料機是大連重工起重集團(tuán)有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品之一，是一種連續(xù)、、低耗的散料裝卸機械，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、電廠、港口等大型原料場，堆取煤炭、礦石等散裝物料。1966年自主設(shè)計制造了國內(nèi)臺斗輪堆取料機；1969年，自主設(shè)計制造了國內(nèi)臺當(dāng)時的堆料能力800t/h、取料能力1200t/h的大型聯(lián)合堆取料機；1981年，自主設(shè)計制造了國內(nèi)臺DQL1250/1250?30型堆取料機；1985年，自主設(shè)計制造了國內(nèi)臺圓形料場搖臂斗輪堆取料機；1997年，自主設(shè)計制造了國內(nèi)臺回轉(zhuǎn)半徑為55米，取料量為4500t/h ，堆料能力4850t/h的斗輪堆取料機；2000年，自主設(shè)計制造了國內(nèi)臺DQLK4500/4500 ? 42型斗輪堆取料機；2003年，自主設(shè)計制造了國產(chǎn)臺 DQL5000/4500 ?操作過程中斗輪取料機，散料堆高度的現(xiàn)場實際可分為段和段不會在兩個方面工作。 44型斗輪堆取料機。根據(jù)用戶的不同需求，公司可自行設(shè)計制造各種規(guī)格、各種型式的堆取設(shè)備