此外，露天堆放的城市建筑垃圾在種種外力作用下,較小的碎石塊也會進入附近的土壤,改變土壤的物質(zhì)組成，破壞土壤的結(jié)構(gòu)，降低土壤的生產(chǎn)力。 另外城市建筑垃圾中重金屬的含量較高，在多種因素的作用下，其將發(fā)生化學反應，使得土壤中重金屬含量增加，這將使作物中重金屬含量提高。受污染的土壤，一般不具有天然的自凈能力，也很難通過稀釋擴散辦法減輕其污染程度，必須采取耗資巨大的改造土壤的辦法來解決。

建筑垃圾走回收循環(huán)再利用之路，可有效的減少建筑垃圾量。建筑垃圾的許多廢棄物經(jīng)分揀、剔除或粉碎后，大多數(shù)是可以作為再生資源重新利用的。比如，廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬，經(jīng)分揀、集中和重新回爐；磚、石、混凝土等廢料經(jīng)破碎后，可以代替砂用于砌筑砂漿、抹灰砂漿和混凝土墊層等，還可以用于制作砌塊、鋪道磚、花格磚等建材制品。又比如，公路工程具有工程數(shù)量大、耗用建材多的特點。公路設計的一項基本原則就是因地制宜，就地取材，努力降低工程造價。建筑廢渣透水性好，遇水不凍漲，不收縮，是公路工程難得的水穩(wěn)定性好的建筑材料，加上其顆粒大，比表面積小，含薄膜水少，不具備塑性。在潮濕環(huán)境下，建筑廢渣作基礎墊層，強度變化不大，是理想的強度高、穩(wěn)定性好的建路材料。建筑廢渣也可以應用在鐵路的路基、軟弱土路基處理、粉土路基、粘土路基、淤泥路基和過水路基等等方面，可以用作改善路基加固土。另外，建筑廢渣可用于建筑工程地基與基礎的穩(wěn)定土基礎、粒料改善土基礎、回填土基礎、地基換填處理和樓地面墊層等，還可用于機場跑道、城市廣場、街巷道路工程的結(jié)構(gòu)層、穩(wěn)定層等。

建筑垃圾清運垃圾后是如何處理的？ 施工計劃及施工現(xiàn)場管理措施， (1)車輛安全管理措施:運送廢棄物時，將草簾放到車下，清理車胎，確保工作中地區(qū)內(nèi)的車子不容易帶泥上道。 (2)施工工地防塵措施：臨時性架設施工圍擋，地面回填土后開展機械設備壓實，確保第二天機動車行駛，并在建筑垃圾時將下墊面草簾運走并清除整潔，確保工作區(qū)域車子沒有泥土上道。 (3)防塵措施:每一次工程施工逐漸，由專職人員指引交通出行，工程施工完畢后立即清除和清除建筑垃圾，防塵。 (4)避免 建筑垃圾運送造成的管理方法措施:建筑垃圾車輛運輸不可超重，應選用封閉式的方法避免 車輛運輸造成廢棄物。 (5)避免 建筑垃圾亂倒亂卸的管理方法措施：建筑垃圾務必卸到市政工程單位特定的耗費點，確保不亂倒。