柴油發(fā)電機機油壓力過高

柴油發(fā)電機機油壓力過高對發(fā)電機的危害：機油壓力過高除了增加機油泵的負荷、加速其磨損外，還會使零件的摩擦表面缺油或斷油，易造成事故。為了查清機油壓力過高是否因油路堵塞所致，可先檢查位于較高、較遠的氣門搖臂處有無機油。有機油則堵塞的可能性不大；若無機油則要逐段檢查油路，予以排除。柴油發(fā)電機機油壓力過高如果客戶不加以重視，久而久之，小毛病就會變成不可逆的大問題，所以客戶在發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組出現(xiàn)了以上的種種狀況后，要及時查明造成柴油發(fā)電機壓力過高的原因。

康明斯柴油發(fā)電機油箱故障的解決方法

康明斯柴油發(fā)電機油箱故障的解決方法如下：1、柴油發(fā)電機組燃油箱內(nèi)外表面均采取防腐處理，提高了防滲、防漏水平。2、柴油發(fā)電機組燃油箱功能設計完善，合理設計了溢油口、呼吸器、進油過濾器、常閉的油箱清潔口等。3、區(qū)別于其它油箱的玻璃管、橡膠管式的油量標尺，UPT系列油箱采用了間接式磁浮柱油量尺。由于顯示部分與油隔絕，所以顯示清晰明了，時間再長也不會發(fā)黑。4、柴油發(fā)電機組燃油箱所有的閥門連接均采用耐壓耐腐蝕的連接件。5、柴油發(fā)電機組燃油箱與機組之間連接采用厚壁銅管，布線美觀合理，完全滲漏現(xiàn)象。

柴油發(fā)電機房消音工程的技術要求

柴油發(fā)電機組工作時會產(chǎn)生很大的噪聲，造成嚴重環(huán)境污染，影響人們的正常工作和生活，破壞人體身心健康。柴油發(fā)電機房消音工程的技術要求：1、機房的消音工程必須參考柴油發(fā)電機組的空氣需求量、廢氣排放量、熱量散發(fā)要求等科學技術參數(shù)而設計一個合理的進風及排風面積。2、進風系統(tǒng)：每臺發(fā)電機組工作時需要大量新鮮的空氣，主要用于柴油機燃燒，電球冷卻。3、排風系統(tǒng)：柴油機工作時，產(chǎn)生大量的熱量，此熱量要抽（排）出機房，以保證機房溫度不超過50度，為發(fā)電機組提供一個正常的工作環(huán)境。

國產(chǎn)135增壓柴油機J11系列廢氣渦輪增壓器結(jié)構(gòu)

國產(chǎn)135增壓柴油機J11系列廢氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)。渦輪部分包括徑流式渦輪轉(zhuǎn)子軸、無葉渦殼等壓氣機部分包括壓氣機殼、壓氣機葉輪等。這兩個部分分別設張中間殼的兩端。壓氣機葉輪用自鎖螺母固定在渦輪轉(zhuǎn)子軸上，轉(zhuǎn)子軸由設在中間殼兩端的浮動軸承支承。兩葉輪產(chǎn)生的推力由設在中間殼壓氣機端的推力軸承承受。壓氣機殼、渦輪殼分別與柴油機的進，排氣管連接。