融雪劑 - 主要種類

　　以醋酸鉀為主要成分的融雪劑

　　該類融雪劑融雪效果好，沒(méi)有什么腐蝕損害，但價(jià)格相對(duì)較高，一般用于機(jī)場(chǎng)等重要場(chǎng)所融雪除冰。

　　以“氯鹽“為主要成分的融雪劑

包裝：產(chǎn)品包裝規(guī)格多，子袋可內(nèi)襯外編25Kg袋包裝，也可PE熱合袋25Kg包裝，母袋為聚ｂｉｎｇ烯噸袋。本品還可50Kg、500Kg、1000Kg等不同規(guī)格的包裝，本公司也可按用戶要求進(jìn)行分裝。

環(huán)保型融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類”環(huán)保型融雪劑溶于水（雪）后，其冰點(diǎn)在零度下，如，氯化鈉  環(huán)保型融雪劑 （shi鹽主要成分）溶于水后冰點(diǎn)在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達(dá)-30℃左右。鹽類的溶解需要吸熱以外，還有一個(gè)作用就是使鹽水的凝固點(diǎn)降低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。新的要求：隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步，研究的不斷深入，新產(chǎn)品應(yīng)該綠色環(huán)保，對(duì)路面、綠化植物及公共設(shè)施基本無(wú)傷害，并且融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。環(huán)保型融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便溶化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。

冬季的雨雪，路面容易結(jié)冰，即使在機(jī)械除雪之后，路面還是會(huì)留難以清除的積雪和冰層。這將會(huì)降低地面摩擦力和路面濕滑造成車輛不易控制，甚至引發(fā)交通事故，造成車輛和路產(chǎn)的損失，直接威脅到人民生命、健康和財(cái)產(chǎn)安全。也可按不同用途分類，一般用于城市道路的質(zhì)量較低，用于橋梁機(jī)場(chǎng)等地的質(zhì)量要求較高，但其質(zhì)量都必須契合標(biāo)準(zhǔn)。由于市場(chǎng)普通型融雪劑的腐蝕性和破壞性很大，尤其是它對(duì)車輪地盤的腐蝕很嚴(yán)重，還會(huì)造成路面結(jié)塊和污染土壤，且不具有防滑功能。而單一在路面撒布防滑沙的話又達(dá)不到融雪化冰的效果，而且造成環(huán)境的二次污染。為了保障車輛安全通行，避免出現(xiàn)車輪打滑等情況，杜絕交通事故的發(fā)生，我公司堅(jiān)持科學(xué)環(huán)保的理念，研發(fā)生產(chǎn)了一種新型具有防滑功能的除冰雪產(chǎn)品——防滑型環(huán)保融雪劑。它對(duì)減少交通事故，提供車輛的運(yùn)輸效率，有效地發(fā)揮運(yùn)輸大動(dòng)脈的作用，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展等具有重要的意義。

在使用融雪劑時(shí)，氯鹽如果滲透到混凝土中就會(huì)促進(jìn)混凝土的凍融，不僅如此，它主要的破壞作用還是對(duì)鋼筋的腐蝕。當(dāng)氯離子到達(dá)鋼筋表面并超過(guò)一定量臨界值時(shí)，原來(lái)處于鈍化狀態(tài)的鋼筋，就會(huì)活化、腐蝕。普通融雪劑原料易得，價(jià)格低廉，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進(jìn)行分類。銹蝕產(chǎn)物的體積會(huì)膨脹2到6倍，使混凝土保護(hù)層發(fā)生順鋼筋開裂、脫落的狀況，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力下降或喪失。鹽類對(duì)水泥混凝土路面，尤其是瀝青混凝土路面同樣也存在危害，鹽類物質(zhì)與瀝青相互作用，大大減小瀝青材料與沙石料的黏合能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下大面積路面破損。