鋼托盤(鋼制托盤)具有以下優(yōu)點(diǎn)

鋼托盤（鋼制托盤）具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、采用鋼材制造，堅(jiān)固耐用，承載能力大，2、外形美觀；表面鍍鋅或靜電噴塑處理，無(wú)須維護(hù)，極長(zhǎng)的使用壽命；3、適用于叉車作業(yè)，鋼托盤（鋼制托盤）存儲(chǔ)貨物方便;4、鋼托盤（鋼制托盤）可根據(jù)載載量及外形尺寸等要求設(shè)計(jì)定做；5、鋼托盤（鋼制托盤）廣范用于機(jī)械、化工、、紡織、食品、物流等行業(yè)。6、符合國(guó)際環(huán)保法規(guī)；7、輕量化；8、穩(wěn)定的包裝性能；9、100%回收兼具回收利益；10、防水防潮及防銹；11、利邊利角；12、靈活（四方向的插入設(shè)計(jì)，無(wú)形中提高空間利用和操作的方便性，而且其堅(jiān)固的底版設(shè)計(jì)亦符合輸送滾輸和自動(dòng)包裝系統(tǒng)使用）。

正式因?yàn)槠嚵悴考奶厥庑?，幾乎每一個(gè)零部件的外形設(shè)計(jì)都是不一樣的，而且也不是非常標(biāo)準(zhǔn)的，所以汽車料架都是具有不可替代性的。這也是托盤和一般的金屬周轉(zhuǎn)箱無(wú)法勝任的。主要有以下兩個(gè)原因：首先汽車零部件都是非常不規(guī)則的產(chǎn)品，用托盤是很難進(jìn)行運(yùn)輸，甚至還會(huì)造成汽車零部件的損壞。其次也是因?yàn)槠嚵悴考欠浅＞艿?，在周轉(zhuǎn)箱當(dāng)中是不能進(jìn)行堆疊存放的。這也是充分印證了汽車料架是單獨(dú)為每個(gè)零部件定制的，是任何一件倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備無(wú)法取代的。

　工位器具的分類按流通范圍可分為：A類：廠際流通的通用工位器具。此類工位器具有：標(biāo)箱、1/2標(biāo)箱、四花箱、藍(lán)塑料盒、塑料盒存放架等；B類：廠際流通的專用工位器具。此類工位器具有：各類零件專用的架、箱、托盤等；C類：公司內(nèi)部使用的工位器具。此類工位器具有：液壓車、黃塑料盒、轉(zhuǎn)運(yùn)車、工作臺(tái)、工位工具柜及各種非標(biāo)準(zhǔn)的箱、架、平臺(tái)等。4.2.2技術(shù)開發(fā)部負(fù)責(zé)A類工位器具裝箱定額和裝箱工藝的編制。4.2.3使用單位負(fù)責(zé)對(duì)本單位現(xiàn)場(chǎng)使用的工位器具維護(hù)，對(duì)工位器具的清潔完好負(fù)責(zé)，每月月底由生產(chǎn)裝備部進(jìn)行驗(yàn)收4.2.4使用A類工位器具要嚴(yán)格遵守技術(shù)開發(fā)部的裝箱工藝和裝箱定額，不允許超載或裝載其他物品；

 倉(cāng)庫(kù)作為企業(yè)運(yùn)作的核心之一，隨著時(shí)代的進(jìn)步與科技的創(chuàng)新，單純的只是以暫存貨物為目的的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理模式已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)物流發(fā)展的需要，現(xiàn)代工位器具已經(jīng)由原來的簡(jiǎn)單記錄以及儲(chǔ)存功能向?qū)ω浳镞M(jìn)行出入庫(kù)、核查。儲(chǔ)存等多種作業(yè)的管理功能的轉(zhuǎn)變。工位器具的管理影響著信息化、化、智能化、合理化的管理方式進(jìn)行改革。而這一工位器具模式的轉(zhuǎn)化依賴于倉(cāng)管技術(shù)的創(chuàng)新首先需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)工位器具的信息進(jìn)行記錄以及貨物的盤點(diǎn)不再依靠人力，而貨物的出入庫(kù)、轉(zhuǎn)移、調(diào)撥等都依靠系統(tǒng)的進(jìn)行記錄、核算，以便快速便捷的方式協(xié)助企業(yè)人員進(jìn)行的運(yùn)輸作業(yè)，避免由于人工操作所帶來的失誤。