自動(dòng)噴涂設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)電路

　　自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)體要求結(jié)構(gòu)平直、牢固，不得出現(xiàn)爬行和抖動(dòng)現(xiàn)象，要求電氣動(dòng)作靈活、準(zhǔn)確、可靠性能良好，所有機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及安裝均應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定要求精度等級(jí)。

　　各線(xiàn)體入氣口裝有油水分離器一套，氣管為3/4'，在氣路尾端裝有放水閥，氣閥門(mén)氣壓要求0.5~0.8MPa，整條氣路不能有漏水、漏氣、漏油等異常現(xiàn)象。線(xiàn)體主干線(xiàn)為三相五線(xiàn)制，有可靠接地，電氣線(xiàn)路應(yīng)整齊明晰，控制開(kāi)關(guān)、按鈕、指示燈等均有明顯標(biāo)志。導(dǎo)電輪電源由隔離變壓器提供，線(xiàn)體配置統(tǒng)一規(guī)格的電纜槽、蓋，出線(xiàn)孔為30mm，周邊應(yīng)有橡皮圈保護(hù)套，線(xiàn)體下側(cè)各裝有4mm2防靜電銅線(xiàn)，所有電氣配電箱、主控制柜的設(shè)計(jì)、制造、安裝均應(yīng)符合國(guó)家電氣技術(shù)安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　生產(chǎn)線(xiàn)安裝牢固、平直，鋼材經(jīng)除銹、去油后噴粉處理。主體顏色為電腦色。配桔紅色插座線(xiàn)槽及燈線(xiàn)槽。整個(gè)線(xiàn)體美觀(guān)、大方；漆面要求平整、光滑、牢固。線(xiàn)體材料均按雙方要求制作。鋼件表面除法蘭或鍍鋅、鉻外其余作烘噴漆處理。電機(jī)、減速器、氣缸、電磁閥、氣動(dòng)閥等所有機(jī)電件、氣動(dòng)元件采用合資或國(guó)外品牌，阻擋器、鏈條選用國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。鈑金件全部采用機(jī)械成型，表面應(yīng)平整，未經(jīng)招標(biāo)人許可不得手工作業(yè)。機(jī)械零件加工后的棱邊、焊縫、端頭等必須打磨光滑平整，不得出現(xiàn)飛邊毛刺。

　　噴涂設(shè)備的優(yōu)勢(shì)

　　隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，單純的手工已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，噴涂已經(jīng)由手工想工業(yè)自動(dòng)化方向發(fā)展，并且自動(dòng)化的程度越來(lái)越高，所以噴涂生產(chǎn)線(xiàn)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，并且已經(jīng)深入國(guó)民經(jīng)濟(jì)的多個(gè)領(lǐng)域，尤其是在改革開(kāi)放以來(lái)，噴涂設(shè)備已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步。鐵路、公路中的橋梁表面防水處理上維護(hù)橋梁耐久性的重要因素之一，所以，在現(xiàn)價(jià)段大量的國(guó)家鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)的工程建設(shè)中，需要在橋梁的表面大面積噴涂防水涂料，現(xiàn)在的技術(shù)中，采用施工人員控制噴涂機(jī)進(jìn)行噴涂，這種方式存在著三大缺點(diǎn)：

　　一、涂層的質(zhì)量不穩(wěn)定，均勻性較差，浪費(fèi)涂料；

　　二、施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度較大、效率低、人數(shù)多，但是仍然滿(mǎn)足不了大面積施工作業(yè)的要求；

　　三、精準(zhǔn)度低，噴涂質(zhì)量完全是由人工憑借經(jīng)驗(yàn)控制。一種噴涂設(shè)備廠(chǎng)家，他解決了現(xiàn)有施工人員控制噴涂機(jī)進(jìn)行噴涂存在龍洞強(qiáng)度較大，效率低，人數(shù)多，涂層質(zhì)量不穩(wěn)定，均勻性較差，浪費(fèi)涂料等的問(wèn)題。本噴涂設(shè)備廠(chǎng)家，包括能夠在地面上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)和懸掛在機(jī)動(dòng)車(chē)尾部的自動(dòng)化橫移噴涂裝置，在機(jī)動(dòng)車(chē)上有控制機(jī)動(dòng)車(chē)縱向勻速和控制自動(dòng)化橫移噴涂裝置橫向噴涂的控制系統(tǒng)。本設(shè)備能夠根據(jù)設(shè)定的參數(shù)自動(dòng)的進(jìn)行大面積噴涂，減少用工人數(shù)、噴涂，噴涂質(zhì)量穩(wěn)定均勻性好。