東風(fēng)天龍VL牽引車搭載了東風(fēng)雷諾和東風(fēng)康明斯兩款發(fā)動機

東風(fēng)天龍VL牽引車

東風(fēng)天龍VL，VL字母分別取自于“價格、長途”的英文首字母。顧名思義，這是一款東風(fēng)的經(jīng)濟型產(chǎn)品，注重的是實用性表現(xiàn)。天龍VL有牽引車和載貨車2個型號。

東風(fēng)天龍VL牽引車搭載了東風(fēng)雷諾和東風(fēng)康明斯兩款發(fā)動機，馬力從400～520可選，驅(qū)動方式僅有6×4一種。

東風(fēng)天龍VL載貨車

東風(fēng)天龍VL在載貨車搭載了東風(fēng)發(fā)動機、東風(fēng)雷諾和東風(fēng)康明斯三款發(fā)動機，馬力從180～450可選，驅(qū)動方式有8×4、8×2、6×2、4×2四種。

東風(fēng)天龍DFL4251AX12A牽引車詳細介紹:  6×4驅(qū)動燃氣牽引車底盤,D310平頭一排半加長高頂雙臥駕駛室,東風(fēng)EQRN385-40(LNG 國4)發(fā)動機,軸距3800 1350mm,車架前寬940mm,車架后寬860mm,無冷起動裝置, 2×450L燃氣瓶,機械油門踏板及開關(guān),消聲器排氣口朝向側(cè)吹,Φ430mm拉式膜片彈簧離合器,陜齒12檔12JSD180T變速箱,頭檔速比15.53,為直接檔,5噸前橋,10噸單級減速雙后橋(東風(fēng)435),主減速比4.10,車架縱梁截面300×90×(8 4)mm,鋼板彈數(shù)3/4,ZF整體式動力轉(zhuǎn)向器,315/80R22.5子午胎

天龍KC國六版本終于問世,即將起航

很多老東風(fēng)司機都知道大力神，這是東風(fēng)商用車06年推出的自卸車型，產(chǎn)品經(jīng)過國三、國四、國五多次迭代升級后，終，天龍KC接棒大力神成為繼任車型。

2019中國國際商用車展上，搭載符合國六排放的“龍擎”動力鏈的天龍KC正式亮相。自此，天龍KC國六版本終于問世，即將起航。

三段鋼制保險杠 鋁合金蹬車階

東風(fēng)展臺上這輛天龍KC的前臉造型方方正正，自然地流露出一股剛勁有力的味道。

后視鏡采用自卸車和載貨車上常用的分體后視鏡，這種后視鏡的好處是可以分別更換，為卡友節(jié)約維修開銷。

東風(fēng)卡車全新的動力鏈DDi11發(fā)動機

由于采用納米材料復(fù)合濾清器，結(jié)合東風(fēng)燃燒控制技術(shù)，兩款發(fā)動機都能實現(xiàn)超長的換油里程，DDi50換油周期6萬公里，DDi75換油周期10萬公里。

DDi11發(fā)動機

DDi11發(fā)動機發(fā)動機功率覆蓋385-465馬力，國六時代用于取代之前雷諾技術(shù)的DCI 11發(fā)動機，所以不要看到馬力一樣就以為DDi11和DCi11發(fā)動機有什么關(guān)聯(lián)。DDi11是一款全新的國六發(fā)動機平臺，東風(fēng)和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)物。

580馬力發(fā)動機14擋AMT變速箱領(lǐng)銜，帶您見識東風(fēng)卡車全新的動力鏈